新華社重慶１月３１日電（記者 郭立）“以前從上海回來需要到重慶、宜昌或達州轉車、乘船，至少花費３５小時。現在坐火車不到一天就到了，真方便！”１月３０日８時３５分，Ｋ６９６次列車到達萬州，作為旅客的外出務工者王平不斷讚嘆宜萬鐵路開通帶來的便利。

    于２０１０年１２月正式開通的宜萬鐵路東起湖北宜昌，西至重慶萬州，全長３７７公里，是我國“八縱八橫”鐵路網主骨架之一，與長江航運一起構成了川渝地區人員和貨物出川、通江達海的快速黃金通道。

    今年春運，宜萬鐵路開行圖定列車共計１０對，再加上成都鐵路局適時加開的臨客，僅萬州站每天即可滿足４０００多人次順利出行。據長江航務局初步預測，春運期間，三峽庫區水路航線進出川渝旅客估計在１２萬人次左右，宜萬鐵路將分擔水路運輸的七成運量。