新華社香港６月２７日電（記者 高路 林建楊 劉暢）香港回歸祖國兩年前，美國《財富》雜誌曾發表封面文章，預言“香港已死”。香港回歸十週年時，該雜誌發表題為《哎呀，香港根本死不了》的文章，坦承當年的預言完全錯誤。
而就在近期，它的姊妹雜誌《時代》週刊創造了一個新名詞－－“紐倫港”，認為２１世紀是金融的時代，紐約、倫敦與香港已構建了一個能促進全球經濟發展的金融網。“如果你讀懂了‘紐倫港’，你就能了解當今世界。”
回歸１５年來，在特區政府和７００萬香港同胞百折不撓的進取下，在中央政府與內地人民不遺餘力的支持下，香港在兩次國際金融危機、非典與禽流感疫情等衝擊下，始終立於不敗之地，市場繁榮、貿易活躍、金融發達、旅遊昌旺，保持著亞洲最具活力城市的桂冠，２０１１、２０１２年連續被瑞士洛桑國際管理髮展學院評為世界最具競爭力經濟體。
櫛風沐雨，這支植根祖國懷抱的紫荊花開得更加艷麗、繁盛，為全球經濟增添一道亮麗的風景。
乘勢而上 “三大中心”更穩固
一百年前，沒有人能預見到，積貧積弱的中國會迅速成為世界第二大經濟體。回歸以來，香港經濟發展緊跟祖國崛起的步伐，實現了持續高速發展，完成了向高級服務業的轉型升級，進一步鞏固和提升了國際金融、貿易、航運中心地位。
回歸１５年來，香港不但沒有“死亡”，反而煥發出更大的活力：人均地區生産總值從１９９７年的２．７萬美元，提升到２０１１年的３．４萬美元；２００４年到２０１１年的８年間，香港地區生産總值平均增速達５％，是同期其他發達經濟體平均值的近２倍；香港已連續１８年被評為全球最自由經濟體；在２０１２年世界銀行對１８３個經濟體的營商環境排名中，香港位居第二；標準普爾對香港的債務評級升至最高級別３Ａ級；香港失業率２０１１年降至３．４％的歷史低位，幾乎實現“全民就業”。
《時代》週刊指出，如果説１９世紀是帝國的時代，２０世紀是戰爭的時代，那麼２１世紀則是金融的時代。而“紐倫港”的提法證明，香港在這個“金融世紀”，有能力與紐約、倫敦鼎足支撐起全球金融網絡。
紐約有曼哈頓、倫敦有金融城，摩天大樓林立的中環則是香港的“錢箱”。今天的香港，全球最大的１００家銀行中約有７０家在這裡營業；根據國際清算銀行統計，香港外匯市場成交額排行世界第六、亞洲第三；香港交易所每天處理世界各地數以百億港元計的資金往來，證券市場以資本市值計算位居亞洲第三；２０１１年，香港首次公開招股集資金額連續第三年成為全球之首；香港管理的合併基金資産已超過１０萬億港元，成為亞太地區最大的國際境外資産管理中心；去年成立的香港商品交易所不僅成交量穩步增長，還成功完成了美元計價黃金和白銀期貨合約的實物交收。
香港能夠續寫財富傳奇，背後是內地經濟的崛起。１５年前，中環寫字樓內工作的白領，無論有無內地背景，工作、生活用語都是清一色的英文。１５年後，各大銀行內土生土長的香港人甚至外國僱員都能講上幾句普通話。如今，從香港到北京、上海的航班平均每半小時一班，公務艙班班爆滿，裏面多是前往內地尋找商機的香港商人。
香港特別行政區政府財經事務及庫務局局長陳家強説，１５年來香港金融業的長足發展得益於內地經濟的騰飛。香港利用本土優勢，依靠祖國支持，在配合國家經濟發展的過程中扮演了獨特角色。
香港地處珠三角門戶，伴隨著內地經濟的迅猛發展，佔盡天時、地利的香港貿易、物流等産業在回歸後同樣不斷進步，國際貿易、航運中心的地位更加穩固。
每天，近百家航空公司的航班利用香港國際機場往返于全球１６０個目的地，其中４５個目的地位於中國內地；這裡的航空貨運量位居全球之首，客運量排名世界第三。
每週，香港約有４００條貨運航線與世界５００余個港口相連，使其成為世界最大的轉口港之一。隨著內地逐步成為全球最大的製造業基地，香港的轉口貿易也獲得大幅提升。內地一直是香港最大的貿易夥伴，２０１０年佔香港貿易總額近一半，香港的轉口貿易九成以上與內地有關，內地已成為香港轉口貨物的最大市場和最主要來源地。
“香港回歸祖國為其經濟發展注入了動力。只要內地經濟保持強勁增長，香港的繁榮就會得到保證。”香港國泰航空總裁史樂山説。
化險為夷 危機來時不孤單
１９９７年７月１日香港回歸祖國懷抱，但“大概１０月份左右，亞洲金融風暴突襲香港。我記得那一天銀行的拆借利息突然猛漲到７０％以上，最後甚至到１００％，什麼生意都沒法做了，這是我一生從未見過的局面。”香港中華總商會會長蔡冠深回憶説。
他説，當時很多人感覺香港走在一條黑暗的隧道裏，看不到一絲希望的曙光。
在國際金融炒家瘋狂狙擊下，香港股市和港元傷痕纍纍，金融體系風雨飄搖。生死攸關之時，中央政府“不惜一切代價維護香港的繁榮穩定”的莊嚴承諾和堅定支持，不僅讓香港市民吃下“定心丸”，也讓特區政府有了堅強後盾。經過一番驚心動魄的較量，國際金融炒家鎩羽而歸，香港金融市場化險為夷。
此後，香港又接連遭逢２０００年網絡泡沫破滅危機、２００３年非典疫情爆發、２００８年全球金融危機。每一次，香港都不孤單；每一次，中央政府都不會坐視，都會相助香港化險為夷。
非典爆發時，香港經濟陷入低谷。中央當機立斷，推出《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（ＣＥＰＡ），２００４年１月１日起實施的ＣＥＰＡ，涵蓋貨物貿易、服務貿易和貿易投資便利化三大範疇，為香港經濟注入一針強心劑。
隨後每年，內地與香港都簽訂ＣＥＰＡ補充協議。如今，ＣＥＰＡ和八項補充協議使以香港作為來源地的産品得以零關稅進入內地。截至今年３月，內地累計進口香港ＣＥＰＡ項下受惠貨物４９．６億美元，關稅優惠額２８．４億元人民幣。ＣＥＰＡ框架下，香港服務業進入內地的領域、地域範圍不斷拓展，準入門檻大大降低，許多領域已達到國民待遇。
香港特別行政區政府財政司司長曾俊華指出，ＣＥＰＡ為內地與香港帶來強大的經濟動力，在全球經濟不明朗時，兩地仍然能夠攜手同行，共享增長成果。
除ＣＥＰＡ外，開放內地居民赴港澳“個人遊”也有效拉動香港經濟復蘇。香港特別行政區全國人大代表劉佩瓊説，內地個人遊帶動了香港零售、餐飲、酒店、旅遊等行業的全面繁榮。去年４２００萬訪港遊客中三分之二為內地遊客，內地遊客中的三分之二是個人遊。”
２００８年爆發的歐債危機所引發的全球金融危機，時至今日仍在蔓延，香港飽受衝擊。同樣受到衝擊的內地，不忘對香港伸出援手。２０１１年制定的“十二五”規劃，首次將港澳部分獨立成章，強調支持香港作為國際金融、貿易、航運中心的地位，支持香港發展成為國際資産管理中心和離岸人民幣業務中心。
同年８月，國務院副總理李克強訪港，帶來中央支持香港進一步發展、促進兩地合作的３６項政策措施，為兩地合作向更廣、更深發展建立了制度框架，搭建了政策平臺。
中央一系列舉措，為寒冬中的香港送來陣陣春風，不但幫助香港確立了新的經濟增長點，也推動香港把握住“中國機遇”。
截至今年４月，內地在港上市公司６９５家，佔港交所上市公司總數的４５．８％；市值佔在港上市公司總市值的近六成。作為首個人民幣離岸中心，今年頭４個月，經香港銀行處理的跨境貿易人民幣結算額佔同期全國總額的９６．４％；截至４月，香港的人民幣存款已超過５０００億元，人民幣債券發行額累計超過２２００億元。
“回歸１５年，特別是２００３年以來，中央政府如此大力度、高密度、寬範圍地出臺支持香港發展的舉措，充分體現了中央對香港的重視和對香港同胞的關懷。”中央人民政府駐香港聯絡辦公室主任彭清華説。
新起點上 抖擻精神再出發
一次次烈火淬煉，一次次鳳凰涅槃。
回歸１５年來，香港經濟實力已今非昔比。１９９７年後，受亞洲金融危機衝擊，香港經濟曾連續多年陷入低迷。而在２００８年國際金融危機爆發後，香港卻憑藉穩健的金融體系和嚴格的金融監管，成為相當一部分國際資金的避風港，本地經濟只用一年多的時間便走出低谷。
當前，國際經濟、金融形勢錯綜複雜，中國內地則正在進行轉變經濟增長方式的大變革。“背靠祖國、面向世界”的香港，要如何找到新的增長點？
特區政府官員、金融界人士及專家學者普遍認為，香港應摸清祖國經濟增長的脈絡，充分發揮自身優勢，在配合祖國經濟發展的過程中扮演好獨特角色。過去，香港在國家“引進來”戰略中發揮了積極作用；如今，大力推進內地企業“走出去”的號角已經吹響，香港仍大有可為。
借助得天獨厚的優勢，香港可以為內地企業到海外投資提供信息、法律、融資和交易等方面的服務。同時，內地、香港企業聯合“走出去”，是實現兩地企業優勢互補、共擔風險、提升國際競爭力的有效途徑。兩地企業可不斷豐富合作的具體途徑、擴大合作渠道、提升合作層次。兩地還應進一步深化金融市場、機構間的合作，加強金融監管合作，共同維護金融穩定。
對於香港傳統優勢産業金融業，香港“一國兩制”研究中心助理總研究主任方舟認為，人民幣離岸市場前景十分廣闊，香港應把握機遇，主動開發新産品，配合國家的發展需要。“未來五到十年，人民幣離岸中心將成為香港金融業新的增長點。”
近年來由於成本上升，香港航運業競爭力減弱。中銀（香港）發展規劃部經濟研究處主管謝國樑指出，香港航運業未來應向船舶管理、海事保險、融資、仲裁等産業鏈中的高端服務環節轉型。“香港還應利用好中國成為貿易航運大國的機會，與珠三角形成一定分工，創造互利共贏的局面。”
此外，香港是中西文化匯聚地，資訊自由發達，教育師資雄厚，在科技創新與文化創意方面得天獨厚，在新能源，電子設備、通訊、物聯網等領域具備巨大的發展空間。這些同樣可使香港在國家新一波改革發展中覓得巨大商機。
香港特別行政區候任行政長官梁振英説：“對香港經濟下一步的發展我很有信心，擴大香港經濟基礎，我們有方向，也有辦法。”
