現場直擊:“海天通話”協同搜索 新華社“雪龍”號3月24日電現場直擊:“海天通話”協同搜索 新華社記者張建松 24日,一望無際的南太平洋風平浪靜、灰雲低垂。“雪龍”號馬不停蹄地向著發現疑似馬航失聯客機碎片的目標海域前進。寬敞的駕駛臺上,科考隊員們拿著望遠鏡不斷向窗外瞭望。 北京時間8時11分,“雪龍”號上的航空高頻突然響起清脆的聲音,等候已久的網絡工程師趕緊拿起話筒,果然是中國空軍從南印度洋上空發出的呼叫。在前一天晚上,“雪龍”號已將航空頻道的頻率和24日整點船位,通知了中國空軍前來搜尋的飛機。 “雪龍、雪龍,這是中國空軍20541飛機,我們已經抵達‘雪龍’號南側上空,高度9700米。雪龍,你們當前搜尋的進展怎麼樣?有沒有什麼發現?” 從遙遠的萬米高空傳來的清晰聲音中透露著急迫。“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林迅速接過話筒,回答道: “中國空軍20541機組,這裡是雪龍。我船從珀斯出發,已經航行了935海裏,沿途進行了觀察和瞭望,到目前為止沒有任何發現,沒有發現任何可疑漂浮物。如果你們在前方發現什麼線索,請及時通知我船。” “好的,雪龍,中國空軍20541收到。我們是從珀斯機場起飛,正飛往發現疑似馬航失聯客機碎片的目標區域,全程2650公里,預計還有一個半小時到達,如果發現什麼情況,我們會及時通知你。” 隔著厚厚的雲層,雖然看不見飛機的身影,也聽不到飛機的聲音,但大家都通過航空高頻感受到了同胞共同的急迫心情。劉順林再次拿起話筒,關切地説:“中國空軍20541飛機,在這片陌生的空域飛行,請你們注意安全。今天雲層太厚,否則我們可以親眼看到你們飛行。祝你們執行任務順利!” 11時50分,“雪龍”號正按照原定路線繼續航行,駕駛臺上的航空高頻再次響起清脆的聲音。 “雪龍,雪龍,這裡是中國空軍20541飛機,我們在9800米上空,在南緯42度54分、東經95度11分的海域,發現了白色方形漂浮物,請通報國內各有關方面。” “雪龍明白,非常感謝!”“雪龍”號網絡工程師接到消息後,立即報告給劉順林總指揮。經國家海洋局和中國海上搜救中心同意,“雪龍”號在第一時間向南更改航線,以最大航速直奔中國空軍飛機最新發現的漂浮物。 “在茫茫大海,與中國空軍飛機的海天通話,仿佛為‘雪龍’號添上了千里眼,使我們的搜尋工作更加有的放矢。在遙遠的南印度洋,能夠實現船機配合搜尋,這是非常不容易的,”劉順林説。 截至記者18時發稿,“雪龍”號已抵達南緯40度40分、東經97度11分的海域,距離目標海域還有230海裏,預計將於25日淩晨抵達。 |
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