新華社北京３月２５日電  中國和澳大利亞軍機２４日在搜尋行動中分別發現疑似飛機殘骸物體。受中國軍機發現疑似物體海域天氣影響，“雪龍”號暫時在周邊搜尋，等待時機進入目標位置搜尋。 

中國空軍兩架伊爾－７６運輸機２４日先後從澳大利亞珀斯國際機場起飛，前往澳方統一安排的任務區域搜尋馬航失聯客機。中國空軍搜尋的任務區域，位於中國衛星日前發現疑似客機殘骸附近海域，總長度２２０海裏、寬４海裏。

機組人員按照此前制定的預案，採取技偵與人工目視相結合的方式，對任務區域進行拉網式搜尋。經過近兩小時搜尋，飛機從近萬米高空發現兩塊疑似碎片目標，並拍照取證。

經機組人員和同機參加搜尋行動的澳軍方官員分析研判，初步認定為疑似目標，並由澳方飛行員將東經９５．１１１３度、南緯４２．５４５３度的坐標上報澳大利亞海事安全局。

考慮到兩架中國飛機已接近航程極限，經協商後由澳方協調空中力量查證。機組人員同時將疑似碎片目標位置信息通報給中國“雪龍”號科考船。

“雪龍”號在第一時間請示國家海洋局和中國海上搜救中心後，決定更改航線前往目標海域。根據最新氣象預報，目標海域２５日將受西風帶強氣旋影響。為保障搜尋工作安全，“雪龍”號目前已降低航速，先在周邊疑似海域搜尋，等待天氣轉好後再進入目標位置搜尋。

“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林２４日表示，“雪龍”號抵達目標海域後，將最大限度加強雷達掃視和人員瞭望，同時做好直升機搜尋工作準備。如果氣象和海況條件允許，將動用直升機搜尋。

澳大利亞航空專家説，若能打撈起中國飛機發現的漂浮物，將首先檢測附著在其表面的藤壺，以判斷漂浮物是否與失聯客機有關。

澳大利亞海事安全局説，他們已經接到了中國飛機發現漂浮物的報告，正在嘗試定位該物體。

中國駐珀斯總領館２４日下午召開新聞發佈會，中國駐澳大使館馬航失聯客機事件珀斯工作小組發佈公報説，中國軍機在此次搜尋過程中，發現了白色物體，但目前物體的情況正在核實當中。

澳大利亞方面２４日共協調出動澳大利亞、中國、美國等共１０架飛機參與搜索，包括３架民用飛機和７架軍機。這些飛機覆蓋的相關搜索海域分為兩片，合計約６．８５萬平方公里。儘管相關海域氣象條件較２３日惡化，但搜索工作仍取得較大進展。

澳大利亞總理托尼·阿博特和澳大利亞海事安全局宣佈，一架澳大利亞“獵戶座”海上巡邏機在當天的搜索中已經定位到兩個較大新物體，一個是圓形灰色或綠色物體，另一個是橙色長方形物體。目前澳海軍“成功號”正在該海域試圖確認這些疑似物體。

澳方表示，這些物體和當天早些時候中國飛機發現的物體並非同一批。此前，澳海事安全局説，中國飛機發現的物體並未被隨後前往該海域嘗試定位的美國海軍“海神”巡邏機發現。澳方正建立移動模型以分析中方發現的物體可能去往的方位。

中國“海巡０１”輪船長姜龍２４日下午説，當天中午“海巡０１”輪接到前往澳大利亞西部疑似海域的指令，目前正全速向澳方發現疑似物體的海域前進，預計５天抵達。

澳大利亞副總理沃倫·特拉斯當天對媒體説，法國提供的衛星圖像上顯示的可疑物體同此前澳大利亞和中國發現的可疑物體“完全不在一個位置上”，目前的搜尋焦點集中在根據中澳衛星圖像所繪製的區域內。特拉斯説，法國衛星圖像所指向的位置並不被認定為是飛機最有可能墜海的區域，但無論如何我們都會徹查一切可能。

針對在南印度洋有關馬航失聯客機的多項發現，澳大利亞國立大學戰略和國防研究中心高級研究員約翰·布拉克斯蘭德説，在搜索人員成功打撈疑似物體，且此物體能夠提供無可爭議的證據之前，人們不應過早得出結論。

隸屬於美軍太平洋艦隊的第七艦隊新聞官威廉·馬克斯２３日晚間證實，美軍太平洋司令部已下令太平洋艦隊將可探測馬航失聯客機“黑匣子”的拖曳聲波定位儀運往美軍正參與搜尋的地區，“未雨綢繆”，以備所需。