推動現代服務業發展是推進經濟結構戰略性調整的重要任務。記者25日從海南省交通運輸廳獲悉，海南省將優先發展航運、物流等現代服務業，以此作為交通運輸轉型升級的戰略選擇。重點是強化物流基礎設施建設，集約發展臨港産業園區，構建以港口為中心的國際物流配送體系。

    海南省近日出臺的《關於推進東南亞航運樞紐和物流中心建設實施意見》明確提出，到2020年，海南省將基本建成以物流園區為主體、功能完備的物流服務設施以及與國家交通運輸物流公共信息平臺對接的東南亞物流公共信息平臺。基本建成以物流園區為依託，以油氣化工品、漿紙、煤炭、橡膠、熱帶水果等為主的區域性大宗物資和商業倉儲、中轉、交易基地和平臺，形成服務於東南亞與內陸腹地的特色物流供應服務體系。

    海南省交通運輸廳有關負責人説，目前海南省物流業仍處於初級發展階段，基礎薄弱，迄今尚無一家以運輸為主的綜合性物流園區、物流樞紐、物流中心。同時，物流信息化建設滯後，目前全省仍無企業建立起具備物流功能服務的信息平臺，物流信息化水平低，無法適應國際旅遊島建設需要。

    據介紹，未來幾年，海南省物流業發展的總目標是：建成港口設施完善、航運資源集聚、航運服務主要功能完備、航運市場秩序良好、現代物流服務高效，以海口港、洋浦港為雙核的面向東南亞、背靠華南腹地具有資源配置能力的區域性航運樞紐和具有國際競爭力的物流中心。　

    海南省將加快物流基礎設施建設，加快配套建設洋浦港深水泊位，力爭今年上半年3個5萬噸級和6個萬噸級以上泊位建成投産。同時，加快博鰲和西部機場建設，完善機場佈局，打造以美蘭、鳳凰機場為主體的東南亞航空樞紐，促進航空物流發展。

    《關於推進東南亞航運樞紐和物流中心建設實施意見》明確提出，高起點、高水平發展臨港産業園區，集約發展油氣化工、石油倉儲、林漿紙一體化、汽車製造、船舶修造、礦産資源加工、農産品加工、制藥等産業。（記者侯小健 特約記者陳濤）