新華社北京３月７日電（記者 岳德亮、張遙）全國人大代表、寧波市政府諮詢委員會主任鄭傑民表示，電動自行車已經成交通死亡事故的新增長點，建議相關部門儘快對超標車進行定性。

    電動自行車有著價格低廉、出行方便等特點，逐漸成為眾多居民首選的交通出行工具，在道路交通體系中佔據著極為重要的地位。鄭傑民代表介紹説，以寧波市為例，自１９９９年該市第一輛電動自行車註冊登記以來，截至２０１１年底全市登記報備的電動自行車已超過２００萬輛。其中大量上道行駛的電動自行車規格不符合標準，存在車速過快、制動與質量不匹配等交通安全隱患，由此引發的惡性交通事故呈逐年上升趨勢，已成為當前交通死亡事故新的增長點。

    鄭傑民代表説，根據《電動自行車通用技術條件》標準，電動自行車的最高設計時速應不超過２０公里，整車質量不超過４０公斤。目前，上道行駛的電動自行車大部分都超過了該標準，且現行法律法規對超標電動自行車屬機動車還是非機動車無具體明確的界定，公安機關交通管理部門在執法過程中，如要對電動自行車進行定性，須到專業鑒定機構鑒定，大大降低了電動自行車道路交通違法行為查處及交通事故處置的工作效率，且在執法中容易引發爭議。

    因此，鄭傑民代表建議儘快通過立法修改相關法律、法規，對超標電動自行車進行具體定性，明確超標電動自行車的處置原則，為公安交管部門執法提供有力保障和支撐。