2014年第二季度宏觀經濟數據陸續公佈，這些數字給我們勾勒出當前經濟形勢圖，怎麼讀懂這張圖？上半年整體經濟運行情況揭開面目，它是否達到了我們的預期？下半年還將會有什麼新動向？在一系列“微刺激”和“穩增長”政策的帶動下，我國經濟形勢出現了怎樣的變化？還存在哪些壓力和風險？帶著這些問題，7月17日10時，聽專家為您深度解析！

    [經濟日報記者]2013年，我國服務業實際使用外資增長14.15%，在全國總量中的佔比首次過半。今年1至5月，製造業實際使用外資同比下降16.5%，而服務業這項指標同比增長19.5%。上半年第三産業服務業增速和比重再次超過了第二産業，這是一個什麼樣的趨勢性變化？服務業對産業結構的影響？

    [姚景源]中國的服務業是這樣的，去年佔國民經濟比重的46%，今年上半年又略有增加，應該説今年上半年中國經濟取得這樣一個成就，和服務業的發展有著直接的關係。我覺得看中國服務業一方面看發展，但是現在還是要看差距，我們的差距是很大的，儘管我們現在已經達到了46%這樣一個比重，那你做一個國際比較的話，美國是80%，全世界把非洲算進去平均水平是60%，而我們現在不説和美國比，比它低了近一半，比世界平均水平還低了近14個百分點，我們還遠不如印度和巴西，所以在金磚五國當中我們如果講服務業比重也是排在後面的。

    服務業比重過低會造成很多問題，比如造成我們民生改善有問題，造成我們的就業，現在講就業問題，服務業是吸納就業最重要的領域和空間，而我們中國的服務業除了比重低以外，還有一個問題就是層次低，我們的服務業一説就是餐飲業，吃飯、喝酒，我講過還有一個我們這兩年從哈爾濱到海南島全國人民都洗腳，服務業，我不是反對，可以滿足需求、解決就業，但是畢竟我們的服務業中現代服務業的比重就低，金融、信用、保險、文化、教育、科技，包括我們的網絡，包括最直接的生産性服務業比如物流。

    總理今年已經開了幾次會來研究物流，説為什麼下措施要搞營改增？去年物流成本10萬億，佔國內生産總值比18%，發達國家都是8%-9%，如果我們的物流成本能夠降到發達國家的水平的話，我們一年在物流費上就能節省5萬億左右，你想想這對我們生産企業是利潤，對消費者來説是降價，對流通企業來説也是一個利潤空間。所以現在我們服務業比重太低是一個問題，我們一定要發展服務業。

    但是剛才經濟日報的這位講的分析的關於外資投資，外資人家不是搞慈善的，人是來賺錢的，你看外資投到哪個領域，就是外資認為哪個領域將來有增長空間，哪個領域有利潤。所以你現在看外資，如果説我們外資前些年更多的是投到製造業，現在他投到了第二産業，更多的是投到三産、服務業，就説明外資已經先於我們不少人看到這一點了。我覺得我們大家確實要看到這一點，我認為今後中國最有發展空間的就是服務業。