近日，國務院印發《關於促進海運業健康發展的若干意見》（以下簡稱《意見》），部署促進海運業健康發展，加快推進海運強國建設。這是我國第一次國家層面發佈海運發展戰略。《意見》的出臺對提振信心，凝聚合力，深化海運企業的改革，促進企業轉型升級都具有非常重要的意義和指導作用。《意見》提出的我國海運業的目標是什麼？安排了那些重點任務和保障手段？如何確保各項要求落到實處？9月15日10時，交通運輸部水運局副局長王明志作客中國政府網，與網友在線交流，回答網友關心的問題。

[主持人]如何看待海運業對於國民經濟的保障作用？ 

[王明志]船舶噸位大，載重能力強，現在世界上大船的載貨能力達到了50萬噸，一般則也要2-30萬噸。

世界貿易95%是依靠海運完成的。我國進出口物資運輸海運完成90%左右。我國進出口總額佔GDP的比重大約在60%左右，外貿依存度已遠遠高於不少發達國家。我國3億噸進口石油、8億噸進口礦石，2.5億噸進口煤炭，要靠海運完成，工農業産品甚至手工産品幾十億噸貨物的出口也都主要是靠海運完成。

海運業是經濟社會發展的基本載體，海運業的健康發展，直接關係到我國經濟社會的健康發展。雖然很多人不太熟悉海運，實際上從城市，到農村，沒有多少家庭沒有用過幾件外國物品。雖然大多數人不考慮家中的國外用品怎麼進口的，但是，實際上不論你是否關注海運業，海運業離我們每個人的生活並不遙遠，並不陌生，他與我們的日常生活密切相關。因此，海運業體系一旦崩潰，不但影響國民經濟的正常運行和經濟安全，而且，也會影響到廣大人民的平常生活。