公路安全設施標準是怎樣制定的，由誰監督執行？現有公路安全隱患如何排查和調整？相關建設資金有哪幾個來源，如何切實加大資金投入保障力度，並確保規範使用？各種交通違法行為能否得到有效糾正？2014年12月24日10時，安全監管總局監管二司副司長趙瑞華、公安部交通管理局副局長劉釗、交通運輸部公路局副局長王太作客中國政府網，解讀《意見》。並與網友在線交流。

[主持人]您所在的交通運輸部，在落實意見的內容時都是負責哪一部分，而且有什麼具體的措施來落實？

[王太]講到安全的問題，這是一個系統工程，是涉及方方面面的，剛才趙司長講到安監部門是負責整個安全監管的職責，而涉及到安全的問題是人、車、路、環境，剛才劉局長也介紹了。人的駕駛員這塊這是公安部門負責的，車的安全性能、檢測是公安部門負責的。當然，劉司長還介紹説路面交通秩序的維護是公安部門的職責，那麼下來就是路了。路這塊就包括前面我也介紹了你問的那個問題，建路、新建公路、改造公路和路的養護管理這是交通部門的責任，具體來講就是修路架橋、後面的養護管理是交通部門的職責。

前面我介紹了建設通鄉公路、通鄉油路、通村公路、通鄉油路，再加上現在大規模的改造，結合這項工程對路來講就是安全隱患的排查工作，制定安全生命防護工程的技術標準、技術指南，並且具體地組織實施，包括工程的交工驗收，都是交通部門牽頭組織的。

[主持人]各個部門都是各司其職。

[王太]還有一個綜合環境，綜合環境就是前面趙司長講的，需要安監、公安、交通，甚至質檢，車輛的製造部門，工信部門等一起來參與，大家共同努力才能把生命防護工程做好，提高道路交通的安全水平，讓大家出行方便，出行安全。