颱風是典型的災害性天氣過程，是所有氣象災害中最為嚴重的氣象災害之一。由於颱風個頭大能量大，因此颱風氣象災害的防禦也是最為複雜。一般來説，颱風在海上生成，在移動中又往往會登陸，影響沿海乃至內陸地區。根據颱風發展階段和影響的地區不同，颱風防禦大致可以分為以下三個階段。  

第一階段：海上強風狂浪的防禦

2012年8月2日，在雙颱風“蘇拉”和“達維”登陸前夕，浙江省蒼南縣龍港鎮的漁民在碼頭加固漁船繩纜。

這個階段主要需要加強防禦的是海上航行的船隻、作業漁船以及海洋石油作業平臺等而言。因為颱風（熱帶氣旋）在海上的風力常常都是8-10級以上，甚至達到12級以上，而且颱風中心經過的附近海面是旋轉風，並伴有幾米，甚至十幾米的大浪和狂狼，一般的船隻是無法抵禦的。

對於船隻來説，最好的防範措施就是快速駛離。這個時候要特別關注“颱風預警和預報”，尤其是颱風中心位置、中心強度、移動速度、移動方向、風圈半徑等等，因為這決定了船隻如何撤離，駛向哪。

有一點要特別提醒：颱風移動速度慢的5-10公里/小時，快的25-30公里/小時，一般中小漁船是達不到這個速度的，大船雖然可能有這個速度，但是颱風一旦形成和加強，常常很快在周邊形成直徑數百公里大風圈。所以，一旦收到颱風警報，作業船隻要在第一時間急速駛離，回港避險。

第二階段：颱風登陸期間沿海海濱和陸地強風雨防禦

2012年8月3日6時50分前後，颱風“蘇拉”在福建省福鼎市秦嶼鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力10級（25米／秒）。這是颱風登陸點福鼎市秦嶼鎮後岐海堤掀起的巨浪（8月3日攝）。

颱風在登陸過程中，受地形影響，風雨會非常大，而且往往伴有風暴潮、風暴增水。這時的防禦重點是：港內船隻、港口設施、沿海城鎮、鄉村、近海養殖等人員生命和財産的安全。

防禦措施包括：港內船隻固定，船上人員撤離；港口設施加固，較高的設備拆低，並儘量移入室內；沿海城鎮、鄉村人員減少外出（學校放假、提前下班、取消出行計劃），向高處和安全堅固的建築轉移；加固牲畜棚圈、養殖箱網等；及時關閉電器設備、切斷不必要電源；遠離電線桿、廣告牌、大樹等危險物（經過浸泡，大樹在強風中很容易倒伏）。

氣象部門現在發佈的“颱風預警信號”主要是針對上面兩個階段的海上和沿海陸地強風。譬如：

颱風藍色預警“24小時沿海或陸地平均風力6級以上，或陣風8級以上。”；

颱風黃色預警“24小時沿海或陸地平均風力8級以上，或陣風10級以上。”；

颱風橙色預警“12小時沿海或陸地平均風力10級以上，或陣風12級以上。”；

颱風紅色預警“6小時沿海或陸地平均風力12級以上，或陣風14級以上。”

第三階段：颱風減弱深入陸地，造成內陸強降雨，注意防禦洪水、泥石流、滑坡、庫塘溢壩等災害

登陸後減弱的颱風仍然攜帶著豐厚的暖濕空氣。在其深入陸地後，與陸地上空相對冷的空氣相互作用，在內陸常常造成暴雨、大暴雨，甚至特大暴雨，以及雷暴、局地龍卷風等強天氣，極易引發山區洪水、泥石流、滑坡，城市鄉村洪澇、積澇，以及中小河流庫塘溢壩、垮壩等氣象災害和衍生災害。

這一階段，隨著颱風強度減弱停止編號，颱風預警信號也常常會解除。這時就要特別關注氣象部門發佈的“暴雨預警信號”，以及氣象部門與國土資源部門聯合發佈的“地質災害預警信息”，及時轉移影響區域內溝底、庫塘下游、乾枯河床邊緣、城市鄉村低窪地帶居住和滯留的人員群眾。

在收聽收視到高級別預警如暴雨橙色、紅色預警時，應儘量取消或更改當下行程，選擇到安全的地方，或者避免外出活動，尤其避免到危險山區出遊。

在城鎮城市，強降雨會加劇早晚高峰時段的路面車輛擁堵，一旦在早晚高峰時期遭遇暴雨，車輛很難在冗長的堵車路段全身而退。這個時候司機如果發現有積水現象，切勿在擁堵路段繼續等待，應果斷選擇棄車離開。