新華社北京1月25日電（記者 廖翊）24日11點半，記者來到北京西站11號候車室。再過一個小時，開往江西井岡山的k133次列車將從這裡檢票發車。車次抵達終點站，將是年三十上午，候車人流已不復往日洶湧。

    “去哪的？”一位中年婦女為記者挪了個位置。

    記者道謝後答：“吉安下車。”

    “我也吉安下。你在北京哪兒工作，也這麼晚才回去？”

    “新華社。”

    “哦，知道的，在宣武門西大街。以前旁邊有家海鮮餐廳，我給那家送過貨。”

    這位姓周的大姐從1990年開始，就和丈夫一起在北京從事為賓館、餐廳配送水産、海鮮、菜蔬的生意，對北京的餐館頗為熟悉。

    “現在才回家，生意很好吧？”記者説。

    “從去年11月開始生意就不好做了。我們做的是中高檔的餐館和賓館的生意，受金融危機影響，談生意的、請吃的就少了，對我們的生意影響很大。”周大姐表示，“現在，做一點是一點吧，年前畢竟生意還有的做，所以拖到今天才回家。”

    周大姐告訴記者，她丈夫還留在北京，因為和一些餐館、賓館建立了長期的供貨關係，每年過年北京都必須留人，“這不是賺錢的問題，而是信譽問題。”

    談及來年的生意，周大姐表示希望金融危機能很快過去，“要是不能很快過去，也沒辦法，我們自己要調整心態，能賺一點是一點。做我們這行，也不可能差到哪去，什麼時候中國人都要吃飯的，何況北京人講究吃，流動人口那麼多！”

    12點34分，列車正點發車。記者臥鋪對面是一位年近四十的姓羅男子。他和周大姐一樣，是吉安郊區農民，在北京從事和周大姐一樣的行當。

    “北京岳各莊都是我們吉安老鄉，都是做同樣的生意，形成了一個兩千來人的吉安群落。”他介紹，自己在北京做了十來年，有了自己的送貨車，有了多個造價不菲的魚箱，也請了幾個僱員，生意做得不錯。

    “十多年，真的很不容易，從了解北京的批發行情，到學習怎樣調配鹽水減少海鮮的死亡率，再到跑通北京的客戶、贏得他們的信任，終於從長期壟斷這個市場的福建人手裏分來一杯羹，我和吉安的老鄉都很珍惜這份打拼的結果。”

    説到這場金融危機的影響，羅先生和周大姐一樣感同身受。“非典時我們也遭遇過同樣的慘澹，但這次持續的時間肯定要長，這個我們也有了心理準備。不過，我們都打算做下去，一個是對這行很熟悉，北京客戶對我們有很好的口碑；再一個，我們對北京很有感情，對市場恢復還是很有信心。”

    羅先生表示，在這種情形下，也要主動想辦法走出經營困境。“以前，我們做的是中高檔餐館和賓館的生意，現在受影響較大。據説普通餐館生意仍然很火，我們可以嘗試與他們建立供貨聯絡。小餐館合同信譽不是十分保險，但這個可以通過雙方的努力去完善，不至於成為困擾。我們想儘快開拓這個新市場。”

    “我想過完年就回北京。”羅先生説。

    燦爛陽光下，列車穿過華北平原呼嘯南行。