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武廣高鐵採取時速300公里和250公里混跑模式開行
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年06月21日   來源:新華社

    新華社武漢6月20日電(記者 田建軍)記者從武漢鐵路局獲悉,2011年7月1日0時起,武廣高鐵列車運行圖實行調整,武廣高鐵將採取時速300公里和250公里動車組混跑模式開行,並實行新的兩種不同票價,以適應旅客不同乘車需求。

    據武漢鐵路局介紹,調圖後,武廣高鐵將開行時速300公里動車組列車65對,開行時速250公里動車組列車15對。其中日常(週一至週四)開行70對,時速300公里、250公里動車組列車分別為60對、10對;週末(週五至週日)及高峰日(黃金周及小長假)滿圖開行80對。

    武漢鐵路局客運處戴江南處長説,運行的動車組車次以“G”字開頭,全程運行不到4小時;250公里時速運行的動車組車次以“D”字開頭,全程運行時間約6小時。其中,最快的三趟300公里時速動車組列車G1001次、G1003次和G1005次,只在長沙南站停留一次,全程運行3小時33分,僅比350公里時速運行時增加17分鐘。

    同時,武廣高鐵對時速300公里和250公里的動車組列車實行新的試行票價。其中,時速300公里動車組全程一等座票價為740元,二等座票價為465元;時速250公里動車組由全程一等座票價為530元,二等座票價為330元,特等座票價為595元,觀光座/一等包座票價為990元。

    武漢鐵路局稱,武廣高鐵動車組混跑開行是鐵路推出的便民利民的一項重大舉措,充分滿足了旅客對不同速度等級、不同票價的選擇,更好地適應了旅客多種乘車需求和經濟承受能力。此外,這種列車開行模式有利於縮小列車運行速度差,提高線路通過能力,有利於提高長距離高鐵運營安全的可靠性,有利於降低能耗、減少噪音污染。 

 
 
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