新華社北京１１月１３日專電（記者楊毅沉）北京市交通委運輸局１３日表示，北京地鐵１３號線和八通線全部車站的屏蔽門力爭今年年底正式啟用，同時運營歷史更長的１號線和２號線車站也將加裝屏蔽門。未來北京地鐵將實現站臺屏蔽門全覆蓋，提升列車、乘客進出站與上下車時的安全系數。 

　　在北京市交通委１３日舉行的新聞發佈會上，北京市交通委運輸局副局長馬伯夷介紹，目前，北京地鐵１３號線和八通線已完成全部車站屏蔽門主體安裝及配套改造工作。１３號線光熙門、柳芳、北苑三站及八通線管莊站已完成５０００次連續開關門試驗；其他站相關試驗正在陸續進行中，待完成後力爭今年年底正式啟用。與此同時，北京地鐵１號線和２號線也將很快啟動屏蔽門加裝工作，目前已在進行前期安排準備，但因為是運營歷史更長的老線路，改造的難度會比較大。

　　加裝屏蔽門工程具有安全要求高、施工週期長、涉及專業多、工程難度大等特點，裝完門體並不能立即使用。屏蔽門門體安裝完成後，還需要經過機房設備改造、車站綜合顯示屏改造、連續５０００次開關門試驗，調試確認滿足手動投入條件、車載信號系統改造等步驟。此外，整個施工過程需在夜間停運後進行，每天有效施工時間不過４個小時。目前，地鐵方面已採取了一系列保障措施，在確保運營安全的基礎上，盡最大努力保證施工進度，為乘客出行創造良好條件。