11月29日至30日,全國鐵路運輸安全工作會議在南昌召開。這次會議的主要任務是認真學習貫徹黨的十七大精神,堅持以科學發展觀為指導,總結工作,交流經驗,分析形勢,部署明年運輸安全工作,動員全路幹部職工進一步統一思想,明確任務,開拓創新,真抓實幹,不斷開創鐵路運輸安全工作新局面,為全面深入推進和諧鐵路建設,創造安全穩定的良好環境。會議為期一天半。
![為劉志軍部長和與會代表乘坐動車組列車觀摩滬昆線。](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/gzdt/images/images/00123f37b34b08b9bcc501.jpg)
11月29日,全國鐵路運輸安全工作會議在南昌召開。圖為劉志軍部長和與會代表乘坐動車組列車觀摩滬昆線。
鐵道部黨組書記、部長劉志軍,部黨組成員、副部長胡亞東、王志國出席會議;部黨組成員、鐵總主席國一民主持了下午的大會。
11月29日上午,與會代表從南昌出發,乘坐動車組列車駛上滬昆線,現場觀摩了滬昆線南昌至白鹿塘段的線路基礎、防護工程、綠色屏障和職工作業等情況。
滬昆線是一條客貨混跑的電氣化鐵路,是連接我國東西部地區的大通道。在提速改造前,這條線路基礎標準低,通過能力小。通過提速改造,滬昆線浙贛段從時速120公里提高到200公里。“4・18”鐵路第六次大面積提速調圖以來,南昌鐵路局管內滬昆線軌檢車檢查優良率始終保持在96%以上,消滅了牽引供電、通信信號責任故障,實現了路外零死亡,為運輸生産力的快速釋放提供了保證。今年1至10月份,南昌局完成旅客發送量5694.5萬人,同比增長9.2%;貨物發送量7659.8萬噸,同比增長5.3%;換算週轉量1257.2億噸公里,同比增長8.4%。
列車飛馳在橫峰至玉山區間。與會代表分批來到動車組列車駕駛室進行觀摩。這裡視野開闊,是觀摩線路、發現問題最直接的地方。車窗外的線路外觀整齊美觀,綠樹成蔭。當速度儀錶顯示列車時速達到208公里時,列車運行仍然非常平穩。滬昆線浙贛段良好的基礎設備質量讓代表們讚嘆不已。大家紛紛表示,這種現場觀摩學習交流的形式非常好,有很好的示範作用和很強的震撼力。通過乘坐動車組列車觀摩,我們真切感受到和諧鐵路建設取得的巨大成就,看到了南昌局有許多寶貴經驗,同時,也找到了自身的差距。與會代表們認為,線路一次性達到高標準並不難,難就難在鞏固線路質量,不斷延長質量穩定期。南昌局不斷追求、永不懈怠的精神,非常值得我們學習。
不少與會代表説,通過觀摩,我們增強了信心。南昌局建局時間短,曾經是一個底子比較薄、基礎比較差的鐵路局。他們在這麼短的時間內把線路整治到現在這種狀態,只要我們像他們一樣,用科學的方法和態度堅持高標準,也一定能取得這樣的成績。
29日下午,會議進行經驗交流,南昌鐵路局、南昌鐵路局黨委、南昌工務段、南昌電務段、南昌供電段、南昌局工務處、南昌鐵路公安局、瀋陽鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、上海鐵路局在會上發言。
部政治部副主任佟立軍、高曉兵、蔡克芳,紀委副書記曾祥瑞參加會議。
各鐵路局局長和黨委書記、工會主席、安監室主任、鐵路辦事處主任,中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運股份有限公司負責人,各客運專線公司(籌備組)負責人,各合資鐵路公司、地方鐵路公司負責人,鐵道部安全監察特派員、鐵道部機車車輛驗收辦事處主任,部機關有關司局、有關直屬單位負責人參加會議。
中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵道建築總公司、中國南方機車車輛工業集團公司、中國北方機車車輛工業集團公司、中國鐵路通信信號集團公司、中國鐵路物資總公司、中國鐵通集團有限公司領導應邀參加了會議。