從2010年1月1日零時起，中國海軍護航編隊再次延伸護航航線：將亞丁灣、索馬裏海域原護航路線東部匯合點向東延伸50海裏。此前，我第三批護航編隊已經將護航航線向東延伸了120海裏。

    近期，亞丁灣、索馬裏海域海盜活動明顯增多，過往商船遇襲頻繁。同時，海盜活動區域不斷拓展，向東已經延伸到索馬裏東部500至1000海裏海域，向西拓展至曼德海峽，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌爾群島，護航行動挑戰性明顯增大。護航編隊指揮所提供的最新數據顯示，12月份以來，亞丁灣、索馬裏海域共有10多艘次商船遭遇海盜襲擊。12月27日，我國香港籍商船“馬士基.石斑魚”號遭海盜襲擊；12月28日，海盜劫持了英國籍商船“詹姆斯.帕克”號、巴拿馬籍商船“納維斯.阿波羅”號；12月30日，科威特籍商船“艾爾伯姆”號遭海盜襲擊。

    編隊指揮員邱延鵬告訴記者，護航路線的再次調整延伸，是我護航編隊針對海盜活動日益猖獗、護航形勢更加嚴峻態勢做出的積極應對策略，進一步彰顯了我海軍維護被護船舶安全的決心，體現了我負責任大國形象。

    此前，為了確保被護船舶安全，編隊合理調整兵力部署，加強針對性訓練，不斷提高編隊各作戰單元快速反應、協同出擊能力。編隊還加強與被護船舶的溝通，採取了及時向商船傳送海盜活動信息、檢查商船防範措施、合理編組隊形等一系列應對措施。

    針對當前亞丁灣、索馬裏海域嚴峻的護航形勢，邱延鵬提醒過往船舶遠離危險海域，與護航編隊保持暢通聯絡，發現可疑情況或遭到海盜襲擊時，及時求救。同時，要建立完善安全防範措施。（周勇、徐葉青）

我海軍護航編隊舉行活動紀念執行護航任務一週年

    12月26日，在中國海軍第四批護航編隊的“馬鞍山”艦上，護航海軍信號兵發射信號彈紀念海軍護航一週年。新華社記者 楊志剛 攝

    新華社亞丁灣１２月２６日電（記者楊志剛）２６日上午，中國海軍護航編隊在“馬鞍山”艦舉行向國旗宣誓、“我自豪，我是護航人”演講等活動，紀念人民海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務一週年，以表達護航官兵對黨和人民的無限忠誠和完成任務的堅強決心。

    上午，１２枚信號彈騰空而起，閃耀在亞丁灣上空，“馬鞍山”艦和被護中國船隻懸挂五星紅旗，同時鳴響汽笛３０秒，所有護航官兵在直升機飛行甲板整齊站立，面向五星紅旗莊嚴宣誓。宣誓儀式結束後，“我自豪，我是護航人”演講比賽拉開帷幕，官兵激情飽滿，演講催人奮進，護航官兵以這種獨特方式表達對祖國和人民的承諾。詳細>>>

中國海軍護航編隊採取多種措施確保被護船舶安全

    新華社亞丁灣１０月２６日電（記者 郭剛）當地時間１０月２４日１４時３０分（北京時間１９時３０分）許，隨著中國海軍護航編隊護送１８艘商船安全抵達亞丁灣西部解護點，中國海軍護航編隊已安全護送１０００艘中外船舶通過亞丁灣、索馬裏危險海域。

    隨著印度洋季風減弱，海盜活動日趨活躍，特別是隨著各國海軍護航和反海盜行動的持續進行，海盜活動呈現出更加分散、隨機性更強的態勢。亞丁灣及周邊海域仍是海盜活動最頻繁的地區，１０月份以來，已發生近２０起襲擊事件，由於亞丁灣海域各國海軍護航兵力組織相對嚴密，故未發生海盜劫持得手事件。但本月內印度洋塞舌爾群島附近海域發生了７起海盜襲擊商船事件，４艘商船被劫持，特別是繼１０月１９日中國商船“德新海”輪被劫持後，２２日，又有巴拿馬籍商船“哈利克”號和一艘意大利商船在這一海域遭到海盜襲擊，其中“哈利克”號商船被海盜劫持。 詳細>>>