新華社武漢３月１８日電（寧曉東、田建軍）長江上遊迄今投資規模最大的宜賓至瀘州段航道整治工程，１８日正式開工建設。工程全部完工後，長江上遊宜賓以下河段千噸級船舶將實現晝夜通航。

    長江宜賓至瀘州段（簡稱敘瀘段）全長約１００公里，位於四川省境內，上接金沙江和岷江，自古就是雲、貴、川等西南地區物資集散的水運主通道。目前，該河段只能滿足５００噸級船舶常年航行，且無法實現晝夜通航。

    敘瀘段航道整治工程是目前交通部在長江上遊投資規模最大的航道建設項目，分兩期建設，總投資超過２億元。一期工程投資１.２６億元，將系統整治宜賓至瀘州段６處重點礙航險灘；按內河一類航標標準，建設塔標、浮標等各類航行標誌３４５座；建設控制河段信號臺及航行水尺等助航設施１３處，以及全長１００公里的ＧＰＳ測量控制網等。

    此前，按照交通部“深下游、暢中游、延上遊”發展戰略，長江上遊航道已先後實施了三峽庫區航路改革航道配套建設工程、庫區炸礁工程、瀘州——重慶河段（瀘渝段）航道建設工程等，航道條件大幅改善。

    長江航道工程建設指揮部指揮長彭松柏説，敘瀘段航道整治工程完成後，該段航道水深將達到２.７米，航寬達５０米，彎曲半徑達５６０米，使長江上遊達到３級航道標準的河段由目前的重慶進一步延伸到宜賓，可常年晝夜通行１０００噸級船舶和３０００噸級船隊，成為真正意義上的水上快速通道，有力促進西部沿江經濟和社會發展。