新華社北京３月７日電（記者華春雨）記者從科技部了解到，隨著我國進一步加強對大氣污染和霧霾治理基礎研究及關鍵技術開發工作的統籌與支持，有關科技成果得到轉化應用推廣，為霧霾治理提供了科技支撐。

    科技部社會發展科技司司長馬燕合介紹，近年來，９７３計劃支持取得的研究結果表明，京津冀地區霧霾主要成因是由內外因素疊加而成。內因是主要污染物排放量持續增加，大氣污染負荷常年在高位變化，外因是不利的氣象條件頻繁出現。

    馬燕合表示，近年來，科技部支持研製了一批在線與現場大氣環境監測設備，監測預警技術實現業務化運行。目前，工業煙氣排放在線監測儀器國産化率達到８０％以上。單顆粒氣溶膠飛行時間質譜儀産業化應用並出口到美國。城市空氣質量監測預報系統普遍應用於國家環境監測網絡，支撐了環境保護系統日常的城市空氣質量監測預報工作。我國自主開發的中國霧霾數值預報系統實現了７２小時區域霧霾預警預報，２０１２年初開展業務化預報。該系統對華北地區霧霾天氣預報情況表明，有關霧霾形成機理及主要成因的研究基本符合環境污染和氣象條件的實際情況。

    馬燕合介紹，在技術進步助力污染源減排方面，針對燃煤、機動車、揚塵、餐廚等排放源及分散源控制，除塵、脫硫、脫硝等關鍵技術的突破和産業化應用，有力推進了我國節能環保産業技術升級，減少了污染源排放。

    他表示，在除塵技術方面，我國研發生産的布袋和電除塵器不僅滿足國內燃煤電站、冶金行業的需求，還出口到３０多個國家和地區。在脫硫脫硝技術方面，國産化濕法脫硫技術已在全國火電廠推廣普及，工業鍋爐（爐窯）脫硫技術全部實現國産化。在機動車排放控制技術方面，近年來，我國尾氣處理技術已滿足第三、四階段機動車控制標準，啟動了第五階段控制標準機動車尾氣凈化技術研發。在燃油質量升級改造方面，我國主要石油和煉化企業掌握了國五標準的汽、柴油生産技術工藝和相應裝備。我國在新能源汽車的電池、電機和電控關鍵技術等方面取得顯著進展。在工業廢氣排放控制技術方面，我國組織開展了節能減排技術、循環經濟技術、低碳技術等研發，２０１２年以來，科技部會同發展改革委、工業信息化部、財政部等面向全國主要行業推廣了６００余項先進節能減排技術和４０余項循環經濟技術模式。

    此外，馬燕合表示，在區域性大氣污染聯防聯控以及大氣污染與健康影響研究等方面，我國的科技創新在加快推進。我國組織開展了城市群大氣污染防治技術研究，在珠三角建立了大氣污染聯防聯控技術示範區。在９７３計劃中，我國部署了環境因素引發呼吸道損傷病理生理學機理與干預研究，在今年的研究項目申報指南中，還作了進一步安排。

    馬燕合表示，按照《大氣污染防治行動計劃》部署及分工安排，今後科技部將在前期工作的基礎上，進一步加強有關項目實施，為霧霾治理提供科技支撐。