新華社“海巡０１”輪３月１９日電（記者 陳煒偉）“海巡０１”輪船長姜龍１９日介紹説，作為南部搜尋區域現場指揮船，“海巡０１”輪將從四方面發揮組織協調作用。

    姜龍説，作為現場指揮船，“海巡０１”輪首先要在現場傳達和貫徹執行中國海上搜救中心的指令。第二，要根據搜尋水域範圍內船艦的優勢、功能，結合現場海況、氣象情況，確定最佳搜尋方案。第三，在搜尋方案實施中，現場指揮船還必須加強協調，確保整個搜尋工作安全、高效、協調，要有效覆蓋所有搜尋水域。第四，搜尋中要不斷評估、總結、完善工作方案和應急預案，確保方案和應急預案到位。

    他介紹説，目前確定的印度尼西亞以西的南部搜尋區域寬５０海裏、長８６０海裏，南北跨了１２個緯度。通常情況下，海上搜尋有兩種方案。第一種是聯合搜索，其中包括三種模式：單船拓展搜索，確定基點以後按正方形搜尋，並逐步擴大半徑；多船平行搜索；海空立體搜索。第二種方案，就是分區搜尋，即每艘船負責一個區域，自行組織搜尋。比較之下，從區域南端開始聯合搜索，協同配合更好，但耗時可能較長。

    姜龍説，目前，根據水域的特點，綜合考慮搜尋時間、船艦間隔、飛行器的飛行時間和方式等，我們制定了多套方案，還要與其他艦船溝通，最終確定最為有效的方案。

    在具體的搜尋方式上，姜龍介紹説，艦船瞭望的半徑不宜超過３海裏，直升機搜尋的飛行半徑大約１５０海裏。在夜間，艦船可以利用夜視儀、ＵＶ搜索燈等。同時，船載雷達可以監測水面的物體，最大可以達到４８海裏的監測半徑。

    他説，同時，“海巡０１”輪在做三方面準備工作：

    一是蒐集參與搜尋船艦的功能、特點、優勢等信息，為制定搜尋方案提供決策依據，同時蒐集現場海況和氣象信息。

    二是加快方案的制定，除了搜尋方案還包括應急預案。他表示，此次前往的搜尋海域海況有很大不同，水深、高溫，必鬚根據情況作針對性的應急預案。

    三是進行設備的調試，包括對直升機、通訊設備進行檢查，保障設備運行和通訊暢通。