新華社貴陽３月２４日電（記者齊健）作為我國西南水運出海中線通道的樞紐，貴州省北入長江的航運出省通道－－烏江將於２０１５年內實現全線貫通，為沿江産業發展帶來新機遇。

    記者從貴州省交通運輸廳了解到，烏江是我國首條實現流域梯級滾動綜合開發的河流，烏江貴州段共建成九個梯級電站，是“西電東送”的主力軍之一。但由於水電礙航閘壩的存在和過船設施落後，烏江的水運優勢和潛力未能充分發揮，成為阻礙貴州水運發展的一大癥結。

    ２０１４年起，貴州在全省開展水運建設大會戰，３年內將投資百億元進行水運基礎設施建設。烏江構皮灘翻壩運輸建設項目于２０１５年６月完成；思林水電站過船設施將於２０１５年１０月完成；沙沱水電站過船設施將於２０１５年１１月完成。屆時，貴州北入長江的航運通道將全線貫通。

    按照《貴州省水運發展規劃》（２０１２－２０３０），除了打通北入長江的烏江水運通道，貴州還將完成南下珠江的南北盤江和紅水河水運通道，以及清水江、都柳江水運通道，全面暢通５大水運通道，形成通江達海的“水上能源通道”，加快沿線能礦等資源開發。

    此外，貴州省今年將新增四級航道４３１公里，五級航道８５公里，建成１５個５００噸級泊位、７個３００噸級客貨綜合泊位，港口碼頭吞吐能力將突破２５００萬噸。至２０１６年，貴州水運交通將有效連接沿線的３７個産業園區、２３０個小城鎮、４２個旅遊景區和４６個現代高效農業示範園區。