隨著列車運行速度不斷提高，鐵路加大了道口安全整治力度。近日，鐵道部下發通知，要求各單位採取有效措施，加快推進計劃，全面完成今年道口安全專項整治目標。

    為滿足鐵路大面積提速和六大幹線安全標準線建設需要，近幾年來，鐵路加大投入，進行了大量平交道口改立交道口工作，使平交道口數量逐年減少。道口逐步立交化，大量減少了道口事故和路外傷亡事故的發生。

    按照鐵道部統一部署，今年以來，鐵路工務部門開展了道口安全專項整治，採取“拆、並、改”的辦法，先繁忙道口，後一般道口，加快道口平改立的進度。預計到今年年底，六大幹線剩餘200處道口及其他提速線剩餘113處道口將全部完成平改立。

    目前，對暫時不能進行平改立的道口，鐵道部要求相關部門完善防護設施，並積極與地方政府協商，加大道口綜合整治力度，消除車輛通行的安全隱患。此外，鐵道部要求，各單位將道路車流量大、超載車輛多的繁忙道口鋪面更換為橡膠鋪面。

    為減少道口事故的發生，鐵道部要求各鐵路局優先安排監護道口平改立，積極支持、協助監護道口的管理，完善管理制度，加強道口監護人員的培訓。

    據悉，今年鐵路道口安全專項整治工作穩步推進。到目前為止，六大幹線平改立完成123處，其他提速線平改立完成17處，繁忙道口平改立完成287處，補充完善防護設施312處，更換橡膠鋪面569處，立交積水整治完成1792處。(林曉鶯 郭戰偉)