圍繞“安全、高效、環保、節約、服務”的主題，11月20日在南京召開的交通部內河水運建設示範工程活動推進工作會議提出，用創新的思路和方法推進我國內河水運建設示範工程活動深入開展，通過示範工程活動，形成具有國際先進水平並具有自身特色的內河水運建設指南，指導今後我國內河水運建設工作的順利開展。

    “十一五”開局之年，以長江黃金水道為重點的內河水運建設步伐明顯加快，2006年全國內河水運建設完成投資可望突破200億元。交通部副部長徐祖遠在會上表示，面對內河水運建設的快速發展，傳統的建設、設計理念已經不能完全適應新形勢的需求，開展內河水運建設示範工程活動對於提升我國內河水運建設理念，提高工程建設質量，增強管理和服務能力，促進內河水運又好又快發展具有十分重要的意義。

    徐祖遠強調，示範工程一定要追求實效，用創新的思路和方法推進示範工程活動的深入開展，防止重示範、輕推廣的傾向，讓示範工程真正起到示範和推廣作用。

    就下一階段示範工程活動，徐祖遠提出四項具體要求：

    一是細化措施，狠抓落實，確保實效。管理部門要加強對示範工程活動的領導、組織和協調；項目單位要根據總體部署，狠抓落實，確保示範工程活動按期完成；建設、設計、施工、監理等單位要制定具體措施，重點落實工程設計、工程質量、現場管理、施工工藝及安全管理；研究單位要切實履行好技術諮詢服務職責，做好示範工程活動全方位、全過程的技術指導。

    二是加強研究，不斷攻關，為完善技術規範提供基礎。儘快提升和完善現行的內河水運建設標準規範，以適應當前需要。科研單位作為示範工程活動的技術支撐單位，要及時對關鍵技術問題開展研究和攻關，並收集歐美內河航運發達國家的先進技術和成熟標準規範，借鑒其先進經驗和成功做法，提出急需建立或完善的內河水運建設標準和規範。

    三是全程跟蹤，注重總結，加大成果的推廣力度。要加強對示範活動的全程跟蹤，重點跟蹤示範工程的設計理念、項目管理模式、質量控制體系；跟蹤工程建設中的關鍵技術研究和攻關；跟蹤新技術、新工藝、新材料的應用。要高度重視示範成果的推廣工作，使這些成果在今後我國內河水運工程建設中得到廣泛應用。

    四是依託工程，重視人才培養，加強隊伍建設。要依託示範工程，培養人才、鍛鍊隊伍，在活動中創新人才培養機制，營造一個吸引人才、留住人才、用好人才的環境，形成一個尊重知識、尊重人才、鼓勵創新的氛圍。

    據了解，交通部首批內河水運建設三類八項示範工程包括江蘇省京杭運河兩淮段航道整治工程、京杭運河常州市區段改線工程、京杭運河宿遷水上服務區及中運河城區段綜合整治工程，浙江省湖嘉申線湖州段航道建設工程；湖南省株洲航電樞紐工程，黑龍江省松花江大頂子山航電樞紐工程；長江南京至瀏河口段數字航道與智慧航運建設工程，廣東省西江下游航道和蓮沙容水道航標遙控系統工程。這些工程於今年2月啟動，部分項目將在明年年底前陸續竣工驗收。