27日上午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與中國工商銀行股份有限公司董事長姜建清就雙方開展戰略合作、實現共同發展舉行會談。姜建清表示，工商銀行希望成為我國鐵路的重要合作夥伴，願意為推進和諧鐵路建設提供高質量的金融服務。

    中國工商銀行資金實力雄厚，金融品種豐富，是國內外知名的大型金融企業；目前鐵路正處於加快發展的黃金機遇期，需要大量的資金支持。鐵路良好的信譽始終為金融界所青睞，雙方具有共同的合作基礎和廣闊的發展空間。

    姜建清在會談中首先對鐵路部門長期以來給予工商銀行的大力支持表示感謝。他説，黨的十六大以來，我國鐵路發生了巨大變化，在大規模鐵路建設、推進技術裝備現代化、強化運輸組織管理、深化鐵路企業改革等方面取得了顯著成就，鐵路良好的運輸服務質量和市場形象有目共睹，為社會各界和人民群眾所讚譽。當前，最突出的矛盾是鐵路運輸能力嚴重短缺，不能適應經濟社會發展的需要，迫切需要加快鐵路建設和裝備現代化進程，也迫切需要大量的資金投入。鐵路是國家綜合交通運輸體系的骨幹和大眾化的交通工具，佔地少、能耗低、污染小。姜建清表示，工商銀行非常願意為鐵路又好又快發展提供資金支持，希望成為鐵路長期的戰略合作夥伴。根據大規模鐵路建設和技術裝備現代化的進程，工商銀行將制訂一攬子綜合金融服務方案。

    劉志軍在會談中説，工商銀行多年來把鐵路作為重點支持的行業，做了大量的金融服務工作，為鐵路建設、科技開發、技術裝備現代化等方面提供重要的資金支持，在加快鐵路改革發展中發揮了重要作用。他説，黨的十六大以來，在黨中央、國務院的親切關懷和大力支持下，鐵道部抓住難得的發展機遇，全面深入推進和諧鐵路建設。按照《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃，以客運專線和大能力通道為重點的大規模鐵路建設全面展開；堅持走技術引進和消化吸收再創新的道路，成功引進世界最先進的時速200公里及以上動車組和大功率機車技術，國産化動車組和大功率機車陸續下線投入運用；今年4月18日將實施鐵路第六次大面積提速調圖，標誌著我國既有線提速技術跨入世界先進行列；堅定不移地實施內涵擴大再生産，我國鐵路客貨運量實現了大幅度增長，運輸效率主要指標位居世界第一。

    劉志軍説，我國資源能源相對短缺，人均可耕地面積少，構建符合我國國情的綜合交通運輸體系，直接關係我國經濟社會全面協調可持續發展。鐵路在多種交通運輸方式中具有明顯的環保、節能、降耗等比較優勢。加快發展鐵路，完全符合節約能源資源、保護生態環境的基本國策，是科學發展觀在綜合交通體系建設中的具體體現。近年來，鐵道部黨組著眼經濟社會發展全局，堅持以科學發展觀統領和諧鐵路建設，大力推進鐵路投融資體制改革，按照“政府主導、多元化投資、市場化運作”的思路，充分發揮各方參與鐵路建設的積極性，在加強部省合作、吸引社會投資、推進鐵路運輸企業股份制改造等方面取得了重要突破。按照鐵路“十一五”規劃，到2010年，我國將新建鐵路1.7萬公里，其中客運專線7000公里，資金需求量非常大。他希望通過加強與工商銀行的戰略合作，在加快鐵路投融資體制改革、降低鐵路融資成本、實現低成本擴張等方面取得新的重大進展，並在戰略合作中實現共贏。

    鐵道部總經濟師黃民出席會談。（記者李曉華）