近日，作為國家高新優船舶項目的滾裝、客滾船關鍵技術的依託工程——“1300客位、1800米車道客滾船研製成果”鑒定會在大連召開。來自中國科學院、702所、中國船級社、華中科技大學、武漢理工大學等單位的專家組成的鑒定委員會對“渤海金珠”輪和“渤海銀珠”輪的設計製造形成了一致的鑒定意見。

    該鑒定委員會認為，該型船是我國具有完全自主知識産權的超過150米船長的大型客滾船，填補了國內設計製造技術的多項空白，其主要性能指標達到了國際先進水平，其中某些技術達到了國際領先水平，對促進我國客滾船的發展具有重大意義。

    據悉，該型船的建造突破了多項關鍵技術，取得了創新成果：該新船型在8級風、5級海況下，橫搖角不超過3度，設計狀態實現了零壓載，有效裝載系數從0.3左右提高到0.49；首次在渤海灣客滾船上採用固定式CO2滅火系統，極大地提高了客滾船的安全性；首次提出拉桿斜撐結構，有效地控制了結構重量重心，最大限度地利用了艙室空間，滿足了滾裝作業、艙室佈置和裝載量要求；解決了車輛艙通風、旅客車輛、通道設備優化集成等技術難題，實現了船舶基地對船舶航行狀態的監視等。（原始來源：中國交通報）