5月14日，北海救助局的飛機在事發海域附近搜尋失蹤人員。當日，交通部救撈系統又增派兩艘救助船舶和一架固定翼飛機繼續加緊對韓國籍遇險貨輪“金玫瑰”的海上搜救和油污清理工作。至此，交通部救撈系統共派出3艘救助船舶，2架救助直升機和1架固定翼飛機全力參與搜救工作。據了解，目前“金玫瑰”貨輪沉沒位置已被鎖定，同時船體在海底的姿態也被探明，為下一步搜救和布設航標提供了可靠數據。 5月12日3時許，韓國籍“金玫瑰”貨輪在煙臺海域與一艘集裝箱船發生碰撞後沉沒，船上16名船員至今下落不明。 新華社記者 朱崢 攝

    交通部所屬海事、救撈部門以及當地政府仍在繼續組織各種救助力量進行大規模搜救，交通部海上搜救中心常務副主任、交通部海事局常務副局長劉功臣已趕赴煙臺現場指揮搜救，交通部救撈局所屬三艘專業救助船和三架專業救助飛機繼續參與搜尋失蹤人員的行動。

    事發當天，接到“金盛”輪經營人的報告後，山東海事局立即向交通部海上搜救中心報告，啟動應急預案並保持與韓國海洋警察廳的聯絡。交通部和山東省政府緊急協調115艘次過往船舶和交通部專業救助飛機在事發海域展開大規模立體搜救行動。華建敏國務委員批示調動一切力量，全力做好搜救工作。交通部部長李盛霖，交通部海上搜救中心主任、副部長徐祖遠立即趕到交通部海上搜救中心總值班室指揮搜救行動。山東省委書記李建國、省長韓寓群和副省長郭兆信相繼作出批示，省長助理臧海強趕到煙臺組織現場搜救和善後處理工作。

    當日事發海域西北風達7至8級，陣風9級，給搜救工作帶來較大困難。山東海事局及時發佈航行警告，通知所有航行附近海域的船舶注意搜尋，利用漂移模型測算落水人員的漂移方向，制定了分工明確的搜尋方案。12日15時，交通部北海救助局直升機在事故發生區域海面發現一個救生筏。經確認，屬於遇難船舶“金玫瑰”輪，同時還發現破碎的船上物品和海面漂流的燃油，由此推斷輪船已經沉沒。

    按照部署，交通部北海第一救助飛行隊的救助直升機B7312、B7313以及固定翼飛機B3636，交通部北海救助局“北海救108”輪、“北海救131”輪、“北海救169”輪等百餘艘船舶按照搜救方案繼續在海面搜尋。山東海事局成山頭船舶交通管理中心和煙臺、大連海事局船舶交通管理中心分別組織進出老鐵山水道的船舶進行海面搜尋。煙臺海事局和交通部海事局煙臺溢油中心派出船舶，對沉船附近海域的海面進行監視和漂移預測，並調運了大量圍油欄和消油器材抵達沉船海域進行污染清除，防止沉船燃油泄漏污染海域。天津海事局海測大隊派出應急掃測小組于14日9時30分抵達事發海域，很快確定了沉船位置，並完成了數據處理和技術報告的編寫，為下一步搜救和布設航標工作提供了可靠數據。

    中國有關方面及我駐韓使館已向韓駐我國使館及韓外交通商部通報了有關搜救情況和下一步的安排。

    目前，交通部海事局已成立事故原因調查組。“金盛”輪已于12日14時50分抵達大連港，遼寧海事局立即對船員展開事故原因調查。山東海事局也已派出調查人員對“金盛”輪經營人進行管理原因調查。在“金玫瑰”輪失蹤的16名船員中，有7名韓國籍船員、8名緬甸籍船員和1名印度尼西亞籍船員。

    中國方面擴大搜救失蹤船員範圍

    5月15日，交通部煙臺海事局副局長韓魯蓬在向失蹤人員家屬介紹搜救情況。 當日，韓國籍貨船“金玫瑰”輪失蹤人員家屬代表團一行25人抵達山東煙臺。韓國家屬代表團中，21人為失蹤人員家屬，2人為韓國海警和海洋水産部官員，2人為“金玫瑰”輪所在公司代表。12日3時左右，聖文森特籍“金盛”輪和韓國籍“金玫瑰”輪在渤海灣煙臺海域發生碰撞事故，“金玫瑰”輪沉沒，16名船員失蹤，其中，韓國籍船員8人，緬甸籍7人，印度尼西亞籍1人。15日，中國方面擴大搜尋面積繼續實施海上搜救，但目前仍未發現失蹤船員下落。 新華社記者 朱崢 攝

5月15日，韓方人員在向中方搜救人員提問。新華社記者 朱崢 攝

    新華社煙臺５月１５日電（記者 呂福明）中國交通部１５日進一步擴大了搜尋韓國籍難船“金玫瑰”輪１６名失蹤船員的範圍，並保持了足夠的搜尋力量在現場全力進行搜尋。

    目前，沉船位置已經確定，應韓國方面請求，中方已通過外交途徑通知韓國派遣救助船舶到事故現場，在交通部中國海上搜救中心的統一組織、協調下參與搜救行動。遇難船員家屬來華事宜，中國政府已作出週密安排。

    １５日９時，根據搜救進展情況，中國海上搜救中心制定了當日工作搜救計劃：協調固定翼飛機到事發海域擴大範圍搜尋；專業救助船“北海１３１”輪和“北海１０８”輪繼續在現場搜尋；協調成山頭、煙臺船舶交通管理中心，大連船舶交通管理中心積極組織途經事發海域的船舶參與搜尋；組織海巡艇“海巡０６０２”和專業救助船“北海救１６９”輪繼續進行海上油污清理作業；協調設置沉船航標；繼續進行事故調查以及協調韓國方面做好遇難船員家屬接待工作。

    一韓國籍輪船在煙臺海域失蹤 16名船員下落不明

    ５月１２日淩晨３時許，韓國籍“金玫瑰”輪在煙臺海域與山東魯豐航運有限公司經營的聖文森特籍“金盛”輪發生碰撞事故，韓國籍船失去聯絡。在隨後的救援中，搜救人員發現了屬於韓國籍船隻的兩個救生筏和一些破碎的船上物品。海事部門推斷，輪船已經沉沒，船上１６名船員下落不明。

    煙臺5·12海難:韓國籍貨船16名失蹤人員身份確認

    山東海事局、山東省海上搜救中心辦公室１３日下午提供的最新情況説，１２日淩晨在煙臺海域發生碰撞失蹤的韓國籍貨船“金玫瑰”輪１６名船員的身份已經確認，其中，８人是韓國籍，７人是緬甸籍，另外１人是印度尼西亞籍。

    煙臺“5·12”海難事故調查組成立 調查工作展開

    記者從海事部門了解到，中國海事局已成立煙臺“５·１２”海難事故調查組，相關調查工作已經展開。據了解，“金盛”輪于１２日１４時５０分抵達大連港後，遼寧海事局立即組織對船員展開原因調查。山東海事局也于１２日１６時３０分派出調查人員對“金盛”輪經營人進行管理原因調查。

    我國增派力量搜救"5·12"海難韓籍貨輪失蹤人員

    交通部北海救助局提供的消息説，14日，交通部救撈系統又增派兩艘救助船舶和一架固定翼飛機繼續加緊海上搜救和油污清理工作。至此，交通部救撈系統共派出3艘救助船舶、2架救助直升機和1架固定翼飛機參與搜救工作。

    煙臺"5·12"海難韓國籍"金玫瑰"輪沉沒位置確定

    中國海事部門提供的最新消息説，測量人員１４日已經確認韓國籍貨船“金玫瑰”輪的沉沒位置，其大概位置在北緯３８度１４．４５分、東經１２１度４１．９２分。

    海事部門繼續搜尋韓國籍貨船"金玫瑰"輪及其船員

    韓國籍貨船“金玫瑰”輪１２日淩晨在煙臺海域與山東魯豐航運有限公司經營的聖文森特籍“金盛”輪發生碰撞失蹤後，山東海事部門從１３日５時開始繼續搜尋，但截至１３日１２時，沒有新的發現。“金玫瑰”輪上１６名船員仍然下落不明。