到2020年,湖北省將投入260多億元,精心打造8個國家5A級景區、12個國家4A級景區項目,以及一批高檔次的旅遊購物中心等配套設施,推動三峽遊升級。
16日,由省政府組織編制的《湖北省長江三峽國際旅遊目的地發展與控制性規劃》,在北京人民大會堂通過專家評審。副省長李春明透露,湖北省將把旅遊業作為三峽庫壩區經濟發展的第一支柱産業培育,努力將長江三峽旅遊區打造成“國內一流、世界知名”的複合型旅遊目的地。
省旅遊局有關人士透露,三峽工程的興建,使庫壩區形成眾多的溪流和港灣,過去“養在深閨人未識”的屈原故里、昭君故鄉、神農架等,宛如一顆顆明珠,將被推向三峽遊的前沿。
按照規劃,2020年三峽庫壩區旅遊産業總收入將突破200億元,相當於規劃區GDP的24.7%,旅遊業作為第一支柱産業的地位由此將確立。
據介紹,本月內,省政府將在宜昌舉行大型旅遊招商活動。高峽平湖休閒度假區綜合開發等10大精品景區綜合開發項目、黃柏河旅遊休閒商務區綜合開發等10個旅遊城鎮綜合開發項目、秭歸屈原文化大酒店等10大文化地標性酒店和功能設施開發項目、遊船升級提升和新增項目等10個旅遊配套聯動項目等四類共40個重點旅遊項目,將面向海內外招商。 (記者王予 通訊員程芙蓉)
260億元資金如何籌集
260多億元資金,從哪來?為何比今年5月省長現場辦公會上初定的147億元要高出很多?
有關人士透露,260多億元中,政府投入將超過100億元,資金渠道涉及中央有關部委支持、省內各級政府引導性投入、三峽庫區對口支援等。其它160多億元的項目,將面向海內外招商。
據了解,原定的147億元投資中,未包括10大文化地標性酒店和功能設施開發項目、清江流域3個度假區項目。而此次所有規劃的重點景區建設標準都將升級,這也有利於進一步提升三峽旅遊的品質。
同時,湖北省將重點建設5條旅遊公路和6個旅遊碼頭、改建和新建2個機場,形成三峽遊的“立體交通網絡”。今後,以三峽大壩為核心,三峽遊將從“一線遊”向“板塊遊”轉變,向宜昌、神農架及巴東等腹地全面延伸,並從觀光型向觀光、休閒度假等方式轉變。 (記者王予 通訊員程芙蓉)