記者從全國鐵路科技大會上了解到，鐵道部在剛剛出臺的《鐵路科技發展“十一五”規劃》中明確將節能環保技術作為主要發展的領域，全面開展資源節約和綜合利用技術、環境保護技術的應用研究和推廣工作，提高鐵路節能環保的科技水平。

    鐵路具有佔地少、能耗低、污染小、運量大、全天候等多種比較優勢，是節能環保型的運輸工具。當前，國家正在加快建設資源節約型、環境友好型社會，要求鐵路進一步加大節能減排的工作力度。隨著鐵路建設規模不斷擴大和運輸量不斷增長，鐵路節能減排、環境保護的壓力越來越大，到“十一五”末，鐵路單位運輸收入降耗要達到20%以上，任務十分艱巨。

    “十一五”期間，鐵路系統將重點發展資源節約和綜合利用技術。具體包括：研究推廣內燃機車節油技術，提高電氣化鐵路電能效率和質量技術；研究推廣分質供水節水技術；研究鐵路利用新能源、可再生能源和資源回收再生利用技術；研究大型客站利用太陽能、地熱能等節能技術；研究能源、水資源消耗監測考核評價體系。

    同時，鐵路部門還將圍繞環境保護開展技術研究，具體包括：研究鐵路減振、降噪技術；研究鐵路固體廢棄物處理技術；研究內燃機車廢氣排放和貨物列車揚塵控制技術；研究旅客列車集便污水地面接收處理技術；研究中小車站無動力污水處理技術；研究鐵路建設生態保護與水資源保護技術；研究長大隧道對區域水文地質影響及滲漏水防治技術；研究鐵路電磁輻射防治技術；研究危險品運輸事故環境影響應急處理機制、控制技術及專用設備；開展城區鐵路與城市環境相容性和鐵路運營環境保護的研究以及主要污染物排放總量監測考核評價體系研究。（記者 林曉鶯）