1月30日下午，民航總局通過視頻召開民航運輸搶險救災工作會商協調會。受災比較嚴重的中南、華東、西南三個地區管理局彙報了所轄地區航班受影響情況及採取的措施和需要協調的問題。

    自29日16：00至今天（30日）16：00，因跑道結冰、積雪，今天，貴州貴陽、湖南永州、湖北宜昌、恩施、江西九江、安慶等6個機場在不同時段內關閉。目前江西九江、安慶、兩機場仍處於關閉狀態。

    上述原因造成1,000多個航班延誤，150個航班取消，20個返航或備降其他機場。受航班延誤和取消的影響， 30,000余名旅客行程受到影響。其中旅客滯留比較嚴重的有廣州白雲機場、深圳機場、貴陽機場、長沙機場及華東地區部分機場。

    按照民航總局關於加強航班不正常情況下的服務工作的要求，各航空公司均已無條件為旅客簽轉航班，滯留機場旅客也都得到了較為妥善的安置。

    目前阻礙航班正常的主要原因部分機場飛行區結冰嚴重和飛機除冰速度緩慢。以受冰雪影響嚴重的長沙機場為例，由於飛行區面積較大，雖然跑道和飛機聯絡道已完成除冰工作，但停機坪除冰工作仍在進行中，致使進出停機坪的飛機只能依靠地面拖車拖行。為加快除冰速度，長沙機場、貴陽機場都分別組織員工到機坪進行人工除冰。

    長時間大批量的飛機除冰工作使一些機場的機場除冰液告急。由於陸路運輸受阻，為緩解除冰液短缺問題，東方航空公司已安排飛機緊急從外地空運了40噸除冰液至上海，南方航空公司也緊急從北方空運了10噸除冰液至武漢機場。在受災機場恢復運行之後，各航空公司紛紛對運力進行合理調配，儘量安排大飛機疏散旅客，空管部門也開闢了綠色通道，優先放行受阻航班。

    根據民航總局關於各運行單位要強化關鍵設備設施的備份手段的要求，目前受災嚴重地區機場與空管單位關鍵設備的自備發電機組均普遍儲備了比較充的燃料，可隨時保障應急供電。

    協調會上，民航總局再次要求各單位一定要把飛行安全放在首位，越是在惡劣天氣情況下，越要嚴格安全標準。在確保飛行安全的情況下，優先保障受影響嚴重的機場，妥善解決好滯留旅客的安置工作，確保受阻旅客不凍、不餓、不病。

    此外，民航總局再次要求各級領導要靠前指揮，未雨綢繆。