連日來，為滿足春耕物資運輸需求，鐵路部門加大對化肥及農藥等支農物資的運力傾斜，全力以赴支持春耕生産，為支農物資運輸提供了有力保障。

    作為國民經濟大動脈，鐵路在確保支農物資運輸方面發揮著重要作用，始終將這項工作作為運輸的重中之重。在今年春運運力緊張的情況下，鐵路部門仍將保證春耕春播需要的化肥、農機、農用柴油等支農物資運輸作為重點，嚴格執行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策，全力滿足春耕物資運輸需求，做到有請必裝，有多少運多少。

    3月以來，鐵路部門加強與地方政府及相關企業的信息溝通，加強化肥等春耕物資運輸組織，加大對雲、貴、川等化肥主産區的空車排送力度，在非常時期對支農物資集中運力，組織突擊搶運，保證了春耕物資運輸需要。

    自鐵道部緊急部署當前及近期全國春耕物資運輸工作以來，昆明、成都、武漢等鐵路局打響搶運磷肥戰役，確保磷肥運輸一路暢通，有效緩解了東北、西北、華北地區春耕生産緊缺磷肥的狀況。3月份，鐵路磷肥日均裝車達851車，4月以來日均裝車745車，同比增幅均超過10%。

    4月份正值農忙和南方災區恢復生産、重建之際，各鐵路局將化肥等春耕生産資料運輸作為重點，加強運輸組織並納入鐵路每日交班會重點掌握，確保“三農”物資及重點地區和企業對鐵路運輸的需求，在裝車去向和車種使用上優先保證能源、支農物資等重點物資運輸的需求。4月以來，鐵路化肥及農藥日均裝車4613車，同比增長7.5%。

    同時，鐵路部門加強與地方糧食部門的聯絡，向糧食外運量需求較大的東北、華中地區大量調配空棚車，並充分利用散裝糧食車資源，組織散裝糧食直達運輸。同時，鐵路著力組織中儲糧移庫運輸和東北糧食外運，特別是哈爾濱鐵路局密切配合地方政府和企業搞好宣傳和引導，對到達華東、華南沿海地區的糧食，加大了鐵海聯運組織力度。