自2006年建立實行內河水運建設項目動態統計制度以來，各單位高度重視，定期上報，統計工作初見成效。根據對2007年全國在建項目數據的統計分析，全年完成建設投資166億元；改善內河航道里程648公里，其中三級以上航道410公里；新增裝機容量370兆瓦；新增內河港口吞吐能力1661萬噸；內河水運建設項目的質量管理水平在2007年有較大提高；但工程進展需進一步加快，30%項目進度比原計劃提前，50%項目進度正常，20%項目進展滯後。

    這項統計制度為各級主管部門全面掌握建設情況、進行科學決策提供了有力支撐，促進了內河水運建設管理水平的進一步提高。但由於統計工作剛開展一年，還存在一些不足和問題，還需加以完善，為進一步做好2008年度統計工作，現將有關情況通報如下：

    一、2007年度內河水運建設動態統計工作基本情況

    內河水運建設項目動態統計報表自2007年1月開始正式報送，至2007年5月，數據報送工作基本正常，運行情況較好。截至2007年12月底，每月共有20家省級單位報送數據，有近260個項目納入了統計範圍（不含小型合併報送項目），基本反映了全國內河水運建設實際情況。

    各省級交通主管部門和長江航務管理局高度重視，狠抓落實，專人負責，及時上報，數據報送及時率和準確率達90%以上，數據質量較好。其中，湖北、重慶、四川、雲南、甘肅、黑龍江、吉林、內蒙古等省市執行情況較好，報表填報規範，報送較為及時，數據較為準確，予以通報表揚。

    二、2007年度內河水運建設動態統計工作存在的問題

    雖然內河水運建設動態統計情況較好，但還存在一些問題。一是少數省市數據不報或報送不及時，如陜西、福建省和上海市；二是部分省市數據的準確性不高，主要原因在於少數省市的統計人員對實際情況了解不全面，軟體操作不熟練；三是少數省市及單位對數據審核把關不嚴。這些問題的存在，導致部分數據不準確、不完整，給統計匯總、分析工作帶來困難，影響了整個統計工作的質量和進度。

    三、2008年度內河水運建設動態統計工作要求

    內河水運建設動態統計制度是經我部同意並報國家統計局批准的法定制度，各省市交通主管部門和長江航務管理局要認真對待，嚴格執行。“十一五”期及今後一段時期是內河水運建設快速發展時期，做好內河水運建設項目動態統計工作是一項基礎性、長期性、戰略性的工作，意義重大。

    希望各省級交通主管部門及長江航務管理局高度重視統計工作，針對存在的問題，進行一次專項督察和整改，並加強統計人員的培訓，嚴把數據審核關，確保數據及時、準確上報。

    同時要求凡該報未報及今年有新開工項目的省市，必須按規定時間上報統計數據。

    今後我司將依據國家和交通運輸部有關統計工作的規定，對不嚴格遵守統計工作制度的行為，如不報、遲報、瞞報等，進行及時的糾正並給予通報批評。

    交通部水運司

    二ОО八年四月二十四日