記者從鐵道部獲悉，為保證抗震救災需要和全國迎峰度夏需要，提高主要電廠電煤庫存，全國鐵路打響搶運電煤戰役。從5月31日至6月10日11天時間，全路日均電煤裝車提高為4萬車，日均增加4700多車。

    電煤運輸一直是鐵路運輸的重中之重。為支援四川災區抗震救災和恢復重建需要，從5月20日開始，鐵路每天增調6列電煤專列入川。在以最快速度配車、裝運、發出的同時，鐵路部門對6列電煤專列重點盯控，一路放行，確保儘快到達災區。自汶川地震以來，鐵路運送入川電煤達到108萬噸。目前，四川省電煤庫存充裕，可耗天數在20天以上，完全能夠滿足人民群眾生産生活需要。目前，京津唐地區、山東、安徽、湖南、湖北、江西等省份電煤庫存較低，可耗天數均低到10天的警戒庫存量，有的電廠電煤庫存甚至低於3天。在搶運電煤戰役中，鐵路部門重點加大了對這些省份電煤運輸力度。

    鐵道部要求，各鐵路局主管運輸的領導要高度重視電煤裝車，重點部署，重點檢查，要嚴格限制敞車使用，必須優先確保電煤裝車；未完成電煤裝車任務的鐵路局，敞車一律停止裝運其他貨物，搶險救災物資除外。

    目前，全國主要由鐵路供應煤炭的355家電廠存煤為2103萬噸，按日耗193萬噸計算，可耗天數僅為 10.9天。

    在做好電煤運輸的同時，鐵路千方百計確保抗震救災急需的石油運輸。自5月12日汶川地震發生以來，經鐵路運送的石油達到53萬噸，其中航空煤油近10萬噸，有力地支持了抗震救災需要。（高李鵬 厲于）