進入6月份，條條“糧龍”從人稱“北大倉”的三江平原緩緩駛出。黑龍江省糧食局的負責同志説：“自去年秋天起，特別是今年5月1日開展‘60天搶運東北糧決戰’以來，鐵路部門提供充足的運力，推動了黑龍江省糧食順暢流通，實現了商品糧産供銷平衡。”

    2007年，黑龍江省糧食生産喜獲歷史上第二個高産年。在鐵路部門的積極拉動下，黑龍江省糧食商品化率明顯提高，商品糧外運量大幅增加。統計顯示，從2007年10月秋糧上市到今年5月末，這個省通過鐵路向全國各地發運糧食達185.85億公斤，同比增加39.5億公斤，增幅達27%。這意味著，該省64%的商品糧已經搭乘火車銷往全國各地。

    多年來，鐵路部門全力破解黑龍江省“北糧南運”的時代課題，加快商品糧産銷區銜接，構建糧食均衡外運的快車道。哈爾濱鐵路局加強糧食運輸組織，開闢糧食運輸“綠色通道”，實行優先計劃、優先配車、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策。自5月1日起，鐵道部開展了“60天搶運東北糧決戰”，採取超常措施，為黑龍江省集中搶運400萬噸糧食，最大限度地解決黑龍江省糧食外運難題。

    5月1日至31日，在鐵道部的統一調度指揮下，哈爾濱局深入挖掘運輸潛力，提升糧食運輸效率，保證運糧列車不積壓、不保留。經過1個月突擊搶運，哈爾濱局日均糧食裝車完成1606車，同比增加647車；搶運黑龍江省糧食300余?蚨鄭瓿贍勘曇蘋?75%。其中，入關糧食運量比去年同期翻了一番。