進入6月份,條條“糧龍”從人稱“北大倉”的三江平原緩緩駛出。黑龍江省糧食局的負責同志説:“自去年秋天起,特別是今年5月1日開展‘60天搶運東北糧決戰’以來,鐵路部門提供充足的運力,推動了黑龍江省糧食順暢流通,實現了商品糧産供銷平衡。”
2007年,黑龍江省糧食生産喜獲歷史上第二個高産年。在鐵路部門的積極拉動下,黑龍江省糧食商品化率明顯提高,商品糧外運量大幅增加。統計顯示,從2007年10月秋糧上市到今年5月末,這個省通過鐵路向全國各地發運糧食達185.85億公斤,同比增加39.5億公斤,增幅達27%。這意味著,該省64%的商品糧已經搭乘火車銷往全國各地。
多年來,鐵路部門全力破解黑龍江省“北糧南運”的時代課題,加快商品糧産銷區銜接,構建糧食均衡外運的快車道。哈爾濱鐵路局加強糧食運輸組織,開闢糧食運輸“綠色通道”,實行優先計劃、優先配車、優先裝車、優先挂運、優先放行的“五優先”政策。自5月1日起,鐵道部開展了“60天搶運東北糧決戰”,採取超常措施,為黑龍江省集中搶運400萬噸糧食,最大限度地解決黑龍江省糧食外運難題。
5月1日至31日,在鐵道部的統一調度指揮下,哈爾濱局深入挖掘運輸潛力,提升糧食運輸效率,保證運糧列車不積壓、不保留。經過1個月突擊搶運,哈爾濱局日均糧食裝車完成1606車,同比增加647車;搶運黑龍江省糧食300余?蚨鄭瓿贍勘曇蘋?75%。其中,入關糧食運量比去年同期翻了一番。