作為湖南南北交通大動脈，目前京珠高速公路湖南段的車流量已遠遠超過設計標準。京珠高速湖南段設計能力為日車流量2萬台，但2007年日車流量達到了4萬多臺，京珠高速已不堪重負。

    8月4日，從湖南省高速公路2008年上半年工作總結暨下半年工作佈置會上傳出好消息，京珠高速復線湖南段將在年內開工。除京珠高速復線外，年內湖南省還將力爭開工廈蓉高速(廈門至成都)湖南段等多條高速公路。與此同時，年內常吉、韶山高速將建成通車，屆時湖南省高速公路通車里程將達到2036公里，湖南省13個市州與省會長沙將全部實現高速公路連接。

    作為湖南省“一化三基”戰略的重要突破口，今年湖南省高速公路建設進入了一個空前的高潮期。湖南省高速公路管理局黨委書記馮偉林介紹，今年下半年湖南省高速公路建設將完成投資157.4億元，除抓緊常吉、韶山、衡炎、長株、邵永、衡邵、潭衡西、宜風、吉茶、永藍、炎睦、隨岳、衡嶽、安邵、益陽繞城等在建高速公路項目的建設外，還將建成常吉、韶山兩條共計271公里的高速公路。在新開工項目方面，下半年力爭新開工建設廈蓉高速湖南段、婁新(婁底至新化)、常安(常德至安化)、吉懷(吉首至懷化)、長瀏(長沙至瀏陽)、澧常(澧縣至常德)、岳常(岳陽至常德)、張花(張家界至花垣)、道賀、京珠高速湖南段復線岳長段(岳陽至長沙)和衡武段(衡陽至臨武)等高速公路，使在建和建成的高速公路總里程達到4723公里。今年上半年，全省已實現了永藍、炎睦、隨岳、安邵、益陽繞城高速等6條高速公路提前開工，上半年完成高速公路建設投資34.09億元。按照省委省政府的部署，今年湖南省將力爭新開工17個高速公路項目。