為確保北京奧運會的成功舉辦，鐵路部門在奧運會期間進一步加大電煤運輸力度，全力保障奧運期間比賽城市用電需求。記者從鐵道部了解到，8月以來，鐵路日均裝運電煤37062車，同比增加6864車。目前，北京、天津、瀋陽、青島等涉奧城市電廠存煤量大幅增加，庫存均超過全國355家主要電廠10天的平均水平。

    記者從鐵道部了解到，經過一個月的突擊搶運，截至8月11日，承擔著滿足奧運會期間用電需求重任的京津唐地區24家重點電廠，庫存已由搶運前的70.5萬噸上升至198.5萬噸，電煤可耗天數達11.8天。

    為保證青島奧運會分賽場順利運行，緩解目前山東省電力短缺的現狀，鐵道部自8月5日開始搶運山東省電煤，並提出確保每日山東電煤裝車達到3200車的目標，這一搶運任務到8月底結束。據了解，5日至11日，山東省電煤裝車日均達3613車，庫存已由搶運前的284.4萬噸升至310.1萬噸。

    當前，鐵道部將電煤作為運輸工作的重中之重，全力以赴保障重點地區電煤運輸需求。鐵路部門加強了與國家有關部門和各級地方政府的溝通聯絡，並與煤炭發運企業密切協調合作，把握煤炭生産動態及庫存信息，努力實現電煤産運需各環節的有序銜接。

    為保障奧運期間比賽城市用電需求，各鐵路局按照鐵道部統一部署，突出重點，集中運力解決重點地區的電煤供應問題。鐵路部門重點確保涉奧城市電廠的電煤供應，每日保證京津唐電網電煤裝車3000車以上，對瀋陽、青島等其他涉奧城市電廠電煤運輸全力保障。

    針對天氣日益炎熱、居民生活用電需求不斷攀升的情況，各鐵路局把電煤運輸作為當前最重要的任務，實行優先配空、優先裝車、優先挂運的政策，確保電煤運輸有請必裝。