8月25日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與湖南省委副書記、省長周強等部、省領導在鐵道部就加快湖南鐵路建設舉行會談，並簽署《關於加快推進湖南鐵路建設的會議紀要》。雙方一致表示，以科學發展觀為指導，抓住機遇，全力以赴推進湖南鐵路建設，為湖南實施富民強省戰略、實現經濟社會又好又快發展提供基礎保障。

    劉志軍在會談中首先感謝湖南省委、省政府多年來對鐵路工作的關心、支持和幫助，對湖南省委、省政府主要領導對鐵路建設的高度重視表示敬佩和感謝。他指出，鐵路具有佔地少和環保節能的比較優勢，是符合科學發展要求的交通方式；鐵路運輸的全天候和大運量，可以大大降低運輸成本，是非常經濟的運輸方式。湖南是內陸省份，加快湖南鐵路建設，進一步提升湖南境內鐵路網的規模和質量，儘快形成貫通南北、承東啟西、四通八達的鐵路運輸通道，大幅度提高鐵路運輸能力，對於把湖南特有的資源優勢和區位優勢轉化為經濟發展優勢、加快實現富民強省目標、促進湖南在中部崛起中走在前面具有極其重大的戰略意義。

    劉志軍指出，近年來，部、省領導多次就加快湖南鐵路建設舉行會談，形成了許多重要共識。這次部、省雙方簽署的《會議紀要》，進一步完善了湖南鐵路網建設藍圖，明確了實施的具體措施。我們相信，在湖南省委、省政府的高度重視和大力支持下，湖南鐵路建設一定會又好又快地推進，不遠的將來，一個佈局合理、功能完善、運力強大的鐵路運輸網絡將呈現在6700多萬湖南人民面前。長沙與周邊一些中心城市的時空距離將大大縮短。劉志軍用“12345”作了形象具體的描述：長沙至武漢1小時、長沙至廣州2小時、長沙至上海3小時、長沙至昆明4小時、長沙至北京5小時。話音未落，會場響起一片熱烈掌聲。

    劉志軍進一步指出，為了儘早實現湖南鐵路建設規劃，鐵路部門要高標準、高質量地推進在建工程，嚴把工程質量、施工安全、投資控制、合理工期等關鍵環節，爭取早建成、早投産，早日發揮效益；加快推進項目前期工作，尤其對湖南經濟社會發展急需的項目，爭取儘早開工建設；深化項目規劃研究，進一步優化中長期鐵路網規劃調整方案，適時啟動相關工作。

    周強在會談中指出，長期以來，鐵路部門對湖南經濟社會發展給予了大力支持，尤其令湖南人民難忘的是，在今年抗擊低溫雨雪冰凍災害、抗震救災、平安奧運、電力迎峰度夏過程中，鐵路部門一心一意為地方著想，作出了重要貢獻。他代表省委、省政府對此表示由衷的感謝。周強還對京津城際鐵路勝利通車運營表示熱烈祝賀。

    周強指出，隨著湖南經濟的快速發展，我們越來越深切地感受到鐵路運輸的重要作用。湖南的資源優勢、區位優勢離不開鐵路運輸的支撐和保證，沒有運輸作保障，優勢難以得到發揮，也就不成其為優勢。他指出，鐵路是國民經濟中具有支撐和保障作用的基礎性産業，湖南要實現經濟社會又好又快發展，鐵路要先行。不解決鐵路運輸能力不足這一基礎性矛盾，不打破鐵路運輸的“瓶頸”制約，湖南富民強省戰略就無法順利實施。我們盼望規劃中的鐵路項目儘快開工建設，早日將藍圖變為現實。

    周強説，前不久，省政府專門召開會議，聽取湖南鐵路建設與發展的情況彙報，明確提出了加快完善鐵路網絡規劃、加快鐵路建設步伐、進一步提高現有鐵路運輸能力、進一步做大做強鐵路産業、儘快搭建鐵路投融資平臺等措施和要求，湖南省將充分發揮自身優勢，全力推進鐵路建設的相關前期工作，協調解決鐵路建設中的重要問題，為鐵路建設做好服務工作。

    《關於加快推進湖南鐵路建設的會議紀要》明確，加快武廣鐵路客運專線、洛湛鐵路南段（永岑段）、洛張電氣化鐵路、長沙南北貨場搬遷等在建工程建設；全力推進湘桂鐵路擴能、衡茶吉鐵路、石長鐵路增建二線、滬昆鐵路客運專線、荊州至岳陽鐵路、婁邵鐵路擴能改造、湘鄉和湘潭客站及站場等擬新開工項目；積極推進規劃調整項目。為加快湖南鐵路建設步伐，保持部省對鐵路項目前期和建設工作的溝通銜接，雙方同意建立部省聯席會議制度。

    湖南省委常委、副省長徐憲平，鐵道部黨組成員、副部長陸東福出席會談，鐵道部總調度長徐嘯明主持簽字儀式。（記者 李曉華）