今年十一黃金周是全國實行新的休假制度後首個國慶長假，鐵路客流在去年曆史高位的基礎上又實現了新的突破，旅客發送總量創歷年黃金周最高紀錄。9月26日至10月5日，全國鐵路發送旅客5384萬人，同比增加441萬人，增長8.9%。

    記者今天從鐵道部獲悉，9月28日至10月5日，旅客發送量連續8天在500萬人以上。9月29日、10月5日為旅客發送高峰日，分別發送旅客636萬人和648萬人，連創全國鐵路單日旅客發送量最高紀錄，大幅超過去年十一高峰日的585.4萬人和今年五一高峰日的589.9萬人。

    為滿足旅客出行需要，十一期間，全路動車組列車日均開行達549列，同比增加206列，其中直通82列、管內467列，日均提供客座能力42萬，同比增加13萬，增長46%。10天全路共發送旅客494萬人，同比增加166萬人，增長50.6%，客座利用率達90.6%，同比提高3.3個百分點。

    今年十一黃金週期間，新通車的京津城際鐵路、合寧客運專線、北京S2線等線路客流非常火爆。9月26日至10月5日，京津城際鐵路時速350公里的動車組列車累計運送旅客61.3萬人，趟趟爆滿，其中10月3日、4日單日運送旅客超過7萬人，上座率分別達99.7%和99.2%，刷新開通運營以來旅客發送量最高紀錄。合寧客運專線5對動車組列車累計運送旅客15.4萬人，上座率達125.4%；北京S2線動車組列車10天運送旅客5.8萬人。此外，城際間動車組列車也十分火爆，滬寧城際動車組列車10天累計運送旅客199.9萬人，上座率達159.9%；廣深城際動車組列車10天累計運送旅客109.5萬人，也幾乎趟趟滿員。

    根據十一黃金週期間客流的需求，鐵路臨客能力安排向京滬、京哈、京廣、京九、隴海等客流飽滿的主要幹線傾斜，重點解決了大城市和重點旅遊景區客流的需要，為實現十一黃金周客流增長提供了堅實的運力基礎。鐵道部對十一黃金週期間的旅客運輸工作充分做好運力安排，採取有效措施，及時疏運旅客。各鐵路局根據客流實際增長情況，及時加開圖外臨客，重點保證了旅遊客流增長的需要，全路沒有出現明顯的客流積壓。

    十一黃金週期間，鐵路貨運增運補欠穩步推進。各鐵路局大力開展貨運營銷工作，積極組織運輸上量，切實加大裝車組織力度，努力實現增運補欠目標。（記者 和平）