18日上午，由科學技術部組織的中國科學院和中國社會科學院有關專家一行10人考察了北京南站，並乘坐國産時速350公里“和諧號”動車組列車。鐵道部黨組成員、副部長王志國陪同考察北京南站。

    8時20分，專家們抵達北京南站通透明亮的高架候車大廳，在京津城際鐵路示意圖展板前認真聽取了鐵路技術人員對北京南站、京津城際鐵路以及正在建設中的京滬高速鐵路的介紹。之後，專家們登上“和諧號”動車組列車前往天津。

    8時55分，列車平穩啟動。在疾駛的列車上，鐵道部副總工程師張曙光向各位專家介紹了京津城際鐵路採用的新技術、新裝備以及運營情況。80歲高齡的中國科學院院士張存浩是第一次乘坐時速350公里動車組列車。張院士表示，看到中國鐵路科研水平在這麼短的時間內達到了如此高度，由衷地感到欣慰：“中國鐵路是一個具有高度市場競爭力的産業，希望鐵路科技人員繼續發揮自主創新的優勢。”

    不一會兒，車廂前端電子屏顯示時速超過300公里。中國社會科學院哲學所研究員金吾倫不禁向同行人員感嘆京津城際鐵路的便捷。“看到很多旅客快速檢票進站，半小時就能到天津，確實非常方便。”今年70歲的金研究員指出，這些年鐵路面貌發生了巨大變化，不僅建設規模擴大了，而且拉動了內需，對其他行業的發展也具有一定的帶動作用。  （記者 和平）