鐵路春運工作圓滿結束持續40天
發送旅客預計總量1.92億人
   開行臨客總數達27600多列 多項紀錄創歷史新高   

    自1月11日開始，為期40天的2009年鐵路春運工作今天圓滿結束。在客流比往年更加集中巨大、客流高峰時間持續延長的情況下，鐵路部門克服運力極度緊張等諸多困難，成功應對各種嚴峻挑戰，春運旅客發送總量、單日旅客發送量、客流高峰持續時間、開行臨客數量均創下歷史之最。

    截至昨天18時，今年春運全國鐵路已發送旅客1.87億人，加上春運最後一天預計發送的460萬人，鐵路春運發送旅客總量將達到1.92億人，創下春運旅客發送量歷史新高。其中，2月14日客流最高峰時鐵路發送旅客592.9萬人，創單日旅客發送量之最。春運期間，全國鐵路有17天旅客發送量超過500萬人，其中有7天超過550萬人。2月11日到2月15日，鐵路節後客流連續5天突破555萬人，創下了春運客流高峰持續時間之最。

    今年春運，節前客流來得早、上得猛，學生流、民工流、探親流高度疊加；節後客流流向不確定、流時延長的特點明顯。在持續集中客流的壓力下，鐵路部門以“實現和諧春運，服務人民群眾”為目標，千方百計挖掘運輸潛力，優化運力資源配置，確保廣大旅客走得了、走得好。鐵道部發揮集中統一指揮的優勢，統籌全路運輸資源，整個春運期間，全路共開行臨客27600多列，同比增加4000多列，運輸能力安排為歷年之最。在客運最繁忙的時期和客流最集中的區段，鐵路部門採取了停短途列車開中長途列車、停貨車保客車、擴大客車編組、加強圖定列車車底套用等措施，採用臨時加挂、以硬臥代硬座等辦法，全面深入挖掘運輸潛力，有效滿足了客流需求。

    春運期間，鐵路部門在全面做好客運工作的同時，從大局出發，確保了國家重點物資、節日物資、供港澳鮮活物資及春耕涉農物資的運輸需求。鐵路部門還重點保證了四川地震災區的物資運輸工作，保證災區人民過節不缺年貨、春耕不缺料肥。

    受今年經濟形勢和學生開學較晚的影響，根據對客流情況的分析，鐵路部門預計，春運結束後農民工客流還將持續一段時間，部分高校學生還要返校。鐵路部門將繼續在需求比較旺盛的地區和線路加開臨客，保證廣大旅客的出行需要。（記者 王勝健）