3月5日下午，受國務院委託，交通運輸部部長李盛霖到十一屆全國人大二次會議福建代表團聽取代表的意見和建議。在答覆代表關於加快海西交通發展的意見和建議時，李盛霖表示，交通運輸部將一如既往地支持海西交通建設，為海西經濟發展提供高效、優質的交通運輸保障。

    一些代表指出，“海西”戰略提出後，交通運輸部等部委對福建交通建設支持的力度明顯加大，給福建交通帶來了歷史性、跨越性的變化。當前，福建正圍繞“一通百通、海西先行”的戰略，全力構築大港口、大通道、大物流，希望交通運輸部等部委繼續給予支持和幫助。

    李盛霖説，正如代表們所説，在省委、省政府的正確領導下，在各方關心支持和共同努力下，近年來福建交通事業取得很大發展。目前，福建公路骨架基本形成，公路密度是全國平均數的兩倍，國家高速公路網福建境內路段已建成和即將建成的佔72％，通鄉瀝青（水泥）路建設任務基本完成，瀝青（水泥）路通村率也高於全國平均水平。港口方面，形成了以福州港、廈門港為主體的港口體系，港口規劃走在了全國前列。福建交通發展不僅為福建經濟社會發展提供了保障，也為全國交通發展提供了寶貴經驗。

    李盛霖表示，國務院對海西發展非常重視，溫家寶總理在政府工作報告中明確提出支持海峽西岸經濟發展。交通運輸部歷來十分重視福建交通建設，2006年就與福建省共同制定了《海峽西岸公路水路交通基礎設施發展規劃指導意見》。今後，交通運輸部將一如既往地支持海西交通建設，為海西經濟發展提供高效、優質的交通運輸保障。