14日，成都鐵路局傳出消息：四川省向南大通道之一——成昆鐵路復線工程各項前期準備工作已基本完成，預計年內將開工建設。工程竣工後，成都到西昌2.5小時，到攀枝花3小時，到昆明也只需要5個小時。而目前，成都到昆明火車最快也要18個小時。

    據了解，成昆鐵路復線走向將與老成昆線基本一致，線路全長737公里，總投資552億元。其中在川632公里、投資411.1億元，設計時速200公里，預計工期5年，計劃2014年建成。“成昆鐵路復線走向將與老成昆線基本一致，部分路段將截彎取直。如：在樂山將不走沙灣，初步設計成直接從峨眉山市到峨邊，經越西縣城，通過隧道到達冕山，再到瀘沽沿安寧河到西昌、攀枝花，再沿金沙江、龍川江經元謀到廣通，廣通到昆明完全取直，不再走S形。而老成昆線今後將主要承擔貨運功能。”鐵路部門一位負責人介紹，老成昆鐵路全長1091公里，是我國大西南鐵路網絡的重要幹線。但由於當時鐵路設計建設標準偏低，特別是隨著400萬噸攀鋼西昌釩鈦基地項目的建設和獨特旅遊資源的開發，成昆鐵路運力已遠遠不能滿足攀西地區客貨運輸的需要。此外，成昆鐵路復線的建設將使老成昆鐵路所經地區滑坡、泥石流等地質災害時有發生的狀況得到根本改善。 （記者 王代林）