4月22日，山東省政府首批正式發佈了《山東省船舶工業調整振興規劃》和《山東省電子信息産業調整振興規劃》，確定加快扶持青島北海船舶重工等 30家重點船舶企業，做大做強新一代寬帶及網絡通信産業化等10項電子信息重點專項工程。

    船舶工業是山東省重要産業鏈之一，目前全省有列入行業統計範圍的造修船及相關配套産業119家，船舶産品省內配套率為30% 。此次全球金融危機對造船市場形成重大衝擊，船價下跌，新接船舶訂單量大幅減少。來自山東省國防科工辦的信息顯示，去年第四季度山東省新接訂單僅4萬載重噸，同比減少93% ；未來三年，世界造船市場預計仍將處於低谷期。

    山東省將通過採取扶持重點企業、強化技改、突破關鍵共性技術等措施促進船舶工業的發展。其中，在重點企業上，山東省將幫助青島北海船舶重工等10家造船企業加快發展，確保按時交船；扶持煙臺來福士等5家企業大力發展海洋工程裝備製造業，進一步提高市場佔有率；扶持濰柴動力等10家配套企業加快技術改造和科技創新，提高市場競爭力；扶持青島立行車船等5家遊艇製造企業加快發展，培育新的增長點。

    據了解，目前，山東省有20個在建的重點造修船、海洋工程設備和配套項目。為確保這些項目的建設進度和質量，山東省將建立重點項目調度機制和包保責任制，強化過程監管。

    國際金融危機帶來的産業競爭格局變化，為山東省信息産業合理佈局、融合産業資源、向國際分工高端延伸提供了機遇。下一步，山東省將通過加大財稅政策扶持、 提供更多融資服務等一系列政策，做大做強計算機及其外圍設備和配套件、網絡與通信、高智慧信息家電等8大産品領域，新一代寬帶及網絡通信産業化、軟體及計算機信息系統集成、新型平板顯示器件産業化等10項重點工程。

    此次發佈的兩個調整振興規劃的時間跨度為2009至2011年。為確保規劃的順利實施，山東省還對省直有關部門工作分工及規劃進度進行了詳細安排。