5月25日至27日，民航局局長李家祥到中國民航大學調研，這是他對民航院校建設開展系列調研的第三個院校。經過三天的調研，李家祥局長在民航大學召開調研講評會，對民航大學的班子建設進行了講評。他強調，民航大學在今後院校發展的定位方面，要立足民航，統籌發展，加強師資建設，培育大學精神，早日使民航大學成為國內知名、國際民航界有較大影響的教學研究型大學。

    三天時間裏，調研組成員與民航大學領導班子以及相關教學骨幹談話61人次。李家祥局長還擠出時間與16名民航大學“十佳”大學生座談，並實地察看了學校實驗室、教室、食堂、浴室、學生宿舍、圖書館等，對民航大學進行了“摸腦袋”、“聽心臟”式的全面“體檢”。他説，“摸腦袋”就是摸班子，“聽心臟”就是聽心聲，目的是從不同角度系統地了解民航大學。

    李家祥局長在講評會上強調，要使中國民航從大國變為強國，最根本、最關鍵、最基礎、最長遠的還是要把握好行業發展的戰略，其中人才是重中之重，本中之本。從今後長期的發展來看，民航對人才的需求還將持續一個相當長的時期。現在民航每年引進飛機200架左右，直接就業崗位每年大約有30000人，目前民航的五所院校每年培養畢業生約12000人，從總體的數字需求來看，人才還是緊缺的。但人才結構仍然不夠合理，特別是飛行、機務、空管以及機場管理人才缺乏，院校要考慮進行人才培養的結構調整，進一步符合民航發展的需要。

    李家祥局長表示，民航大學是我國成立最早的民航院校，建校58年來，培養學生50000多名，為中國民航輸送了一大批人才，目前已是民航各個領域的骨幹力量。針對學校今後的工作，他提出了幾點要求，其中特別要求學校領導班子進一步聯絡實際，清晰定位，統籌處理好四個方面的關係。

    第一要統籌處理好質量與規模的關係。當前和今後一個時期，我國的民航事業發展速度快，客觀地對民航院校的發展速度和招生規模提出了一定要求，但是民航院校教學質量如何，最終體現在能不能培養出合格人才上，這事關學校發展的前景，事關學校的品牌，希望民航大學要正確處理發展質量與發展規模的關係，牢固地確立質量為先的原則，注重學校的內涵發展，加強內功修煉，在擴大培養能力的同時，紮實提高人才培養的質量，在確保質量的前提下，推進學校的發展規模。

    第二要統籌處理好行業特色與綜合發展的關係。行業高校根源於行業，社會影響力也主要在行業，保持民航特色是行業院校的生存之本。學校要根據中國民航的實際，堅持立足民航，進一步清晰發展方向，辯證地處理好行業特色與綜合發展的關係，尤其是學校的學科建設和專業設施及具有戰略性的基礎性建設，發展方向一定要十分明確。航大學是中國民航唯一的一所綜合性大學，為民航快速發展培養專業人才是這所大學的功能，這就是定位。一定要充分認識這一點，立足民航辦學就是要依託民航，面向民航，發展民航。

    第三要統籌處理好教學和科研的關係。教學是立校之本，科研是強校之路。正確處理兩者之間的關係，有利於推動院校的學科建設、人才培養和統籌發展，也有利於院校師資素質的提高。作為教學研究型大學，首先要搞好教學，教學搞不好，科研肯定搞不好。要堅持以教學為本，尤其要以本科教學為本，這個重心要明確。要把教學和科研的關係處理好。以教學為本搞科研，通過科研提升教學質量。

    第四要處理好長遠發展與眼前發展的關係。事關長遠發展的投入非常必要，但“眼前需要”也很關鍵。比如洗澡排隊太長，吃飯飯堂太擠，打水房子太破，等等。民航局將撥出2000萬元專款，專門解決學生的“兩堂”——澡堂、飯堂問題。“眼前需要”要解決好，特別是那些最基本的生活需求和生活保障，要讓學生、教授們在民航大學既看到遠景，又天天感受到進步。

    李家祥局長特別強調，要加強關鍵隊伍的建設。他説，嚴格講，隊伍建設都是關鍵。但是作為大學，有兩個隊伍一定要把握好。第一是班子，第二就是師資隊伍，如果説班子是頭腦的話，教授就是大學的筋骨。

    作為民航大學的教師，一定要了解民航、研究民航、深入民航，今後要建立開放的機制，打通渠道，讓我們的教授們可以到民航企事業單位實地進行研究。教育的高質量來源於師資隊伍的高質量，對師資隊伍的建設要舍得投入。

    在民航大學調研期間，李家祥局長多次提到要培養大學精神。他希望民航大學在培育大學精神方面進行深入的思考，其中一個很重要的方面就是要消除“官本位”意識在大學中的影響。大學精神要通過其他的機制體現出來，要以教授、學者、學術為主導，而不能以行政為主導。在大學中，要建立這樣的機制，讓大家都想當教授，讓教授成為最受人尊敬的職位。

    最後，李家祥局長語重心長地説，民航大學擔負著中國民航人才培養的艱巨重任。他在演講中希望民航大學的大學生要“挑起明天”，而學生們能不能挑起明天，關鍵在於老師。他深情地寄語民航大學全體老師：“你們責任重大，職責神聖！”