國家科技支撐計劃“中國高速列車關鍵技術及裝備研製”重大項目自啟動以來，科技部、鐵道部通力合作，充分發揮政府的引導和推動作用，高效推進各項工作，進展良好。

    兩部聯合成立“中國高速列車關鍵技術及裝備研製”重大項目管理辦公室，負責項目實施過程中的質量和知識産權管理,組織各課題承擔單位聯合完成了新一代高速列車工程設計，現已全面進入施工設計階段。

    新一代高速列車設計在充分分析京津城際鐵路積累的大量數據和豐富經驗的基礎上，提出了技術方案，並進行了大量的分析計算，現已形成一整套列車系統設計方案和各子系統優化設計方案。

    項目研製的主要承擔企業、參與單位按照系統設計思想和方法開展創新工作，確保了相關工作按系統策劃，有計劃、有步驟地向前推進，特別是在科技支撐計劃強有力支撐下，新一代高速列車技術創新工作已取得顯著的階段進展。

    高速列車空氣動力學優化設計及評估技術課題在氣動噪聲評估與減噪設計方面已取得分析研究結果；高速受電弓研究設計工作卓有成效，已成功設計出兩套控制系統，完成實驗室安裝調試工作，並進行了探究性試驗，效果良好，近期將結合京津線、武廣線接觸網參數進行調試。同時項目辦公室將及時跟進國際高速鐵路發展，深入剖析高鐵技術政策，並且組織專家對武廣的試驗內容進行了分析總結，形成了武廣試驗建議報告稿。