日前，記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部和公安部聯合開展的為期三個月的打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動，從源頭上遏制了“黑車”生存空間，取得了標本兼治的效果。

    在專項治理活動中，全國共投入執法人員25.5萬人次，出動執法車輛53.7萬輛次，查扣各類非法經營的“黑車”24.8萬輛。

    各地針對非法營運潛在的市場需求，採取疏堵結合的措施，從源頭上遏制“黑車”生存空間，取得了標本兼治的良好效果。一是完善出租汽車運行組織和運力投放制度，鼓勵出租汽車公司在“黑車”聚集地點設立專用候車位，以規範的經營、優質的服務贏得市場；二是通過大力發展公共交通，提高公共交通方式的分擔比例，滿足人民群眾的出行需求；三是加快發展農村客運，通過鼓勵發展農村出租汽車、公交化的農村客運班車等措施，遏制“黑車”在農村客運市場的蔓延。

    打擊“黑車”等非法營運是一項長期、複雜而艱巨的工作，此次專項治理活動暴露出此項工作的一些突出問題，例如，各地工作力度參差不齊、取證和處罰執行難、治理經費和人員不足、鞏固治理成果壓力大。

    對此，交通運輸部將推動各地加快出租汽車服務管理信息系統建設，普及GPS等先進科技設備的安裝與使用，通過管理手段創新，進一步降低取證難度、提高市場監管能力；與有關部門聯絡，統一全國出租汽車服務電話，最大限度方便社會公眾監督舉報非法營運行為；抓緊研究制定《關於規範發展出租汽車行業的若干意見》，以指導各地逐步解決在出租汽車管理隊伍、工作經費等方面存在的問題；通過創新管理思路、加強部門聯動、堅持疏堵結合、加強宣傳教育等多種措施，探索建立打擊非法運營的長效機制，變專項治理為常態化全面監管；加快立法工作，儘早出臺出租汽車管理專項法規，實現依法管理。