京（北京）沈（瀋陽）鐵路客運專線遼寧有限責任公司日前在瀋陽掛牌成立，這標誌著兩地建設最高時速350公里的高速鐵路已進入實質階段。

    京沈客運專線項目建議書於今年4月27日由鐵道部、遼寧省、河北省、北京市聯合上報國家發改委待批。北京至瀋陽客運專線是東北地區入關的第二條快速鐵路通道，是鐵道部中長期鐵路網規劃調整方案中的內容。建成後，北京到瀋陽的時間將縮短到兩個半小時，比現在經由秦（皇島）沈（陽）客運專線縮短一個半小時。

    京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司是鐵道部與遼寧省合資企業，包括瀋陽鐵路局等9家股東。

    這家公司承擔京沈 （遼寧境內段）、沈（陽）丹（東）、盤（錦）營（口）3條客運專線建設任務。其中，全長89．442公里的盤錦至營口客運專線已于5月31日正式開工建設；沈丹項目建議書已於今年1月23日由鐵道部、遼寧省聯合上報國家發改委。

    京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司有關負責人表示，將嚴格執行鐵道部管理規定，積極與遼寧省政府及各地市政府溝通協調，全力推進京沈、沈丹、盤營3條客運專線各項前期工作，確保工程建設按期完成。