國際金融危機影響下，世界港航産業中最活躍的亞太地區，將如何通過進一步交流與合作，尋找應對之策，謀求儘快復蘇？11月2日至3日，亞太經合組織（APEC）港口服務網絡港口發展大會在深圳舉行，交通運輸部副部長徐祖遠在致辭中提出，加強合作交流，提升風險管理意識，調整港口經營發展戰略。

    APEC港口服務網絡是我國國家主席胡錦濤倡議並由我國主導成立的地區性組織，于去年11月正式成立，主要服務於亞太地區港口及相關産業合作與發展。此次會議是APEC港口服務網絡成立後舉辦的首屆港口發展大會，由交通運輸部主辦，外交部和深圳市政府協辦。大會圍繞“全球金融危機下的APEC港口業：合作與發展”的主題，重點討論全球金融危機對港口行業的影響和應對之策，以及綜合運輸和供應鏈的發展趨勢、港口安全和環保等港口業關心的議題。APEC各成員經濟體部級官員以及港口網絡會員、相關國際組織、國際金融機構和國外港航企業的代表近300人出席會議。

    徐祖遠就亞太地區港口業如何在危機中謀求復蘇提出四點意見。第一，加強APEC各成員經濟體港口及相關行業主管部門之間的合作交流，為港口業的發展創造良好的外部環境。第二，利用危機提供的機遇，苦練內功，加強和改善港口能力建設，提升風險管理意識，調整港口經營發展戰略。第三，著力發揮港口的節點作用，大力發展以港口為依託的港口經濟，加快區域經濟一體化進程。第四，促進港口安全、保安和綠色港口的發展，打造更環保、更安全的港航業。

    深圳市副市長張思平在致辭中説，深圳將與APEC港口服務網絡各成員一道，共同推動亞太地區港口發展與經濟繁榮。未來深圳港的總體發展方向是：在中國沿海港口中率先發展成為“具有競爭力、推動力，環境友好、安全可靠、可持續發展”的現代化港口。

    大會通過了《APEC港口服務網絡港口發展大會宣言》，即《深圳宣言》。《深圳宣言》強調，危中存機，面對全球金融危機的衝擊，亞太地區港口業只有團結協作，深入分析危機的影響，改善港口經營環境，提升港口自身能力建設，充分發揮港口在供應鏈中的節點作用並兼顧發展、安全和環境之間的關係，才能儘早擺脫困境，走上復蘇和可持續發展之路。

    據悉，亞太地區已經成為世界經濟增長的主要推動力量。據聯合國貿發會統計，在排名前20位的集裝箱大港中，有15個港口分佈于7個APEC成員經濟體內，共完成全球集裝箱吞吐量的39%。