東環鐵路已于3月25日下午完成海口火車站至美蘭機場段的單軌鋪設任務，26日上午10時，東環鐵路海口段第二條鐵軌暨雙線鐵軌開始鋪設。據介紹，海南“和諧”號動車組將於年底啟運。

    為完成鋪軌任務,目前,工程車已上軌運送材料、物資及施工人員。

    據介紹，按照每天5公里的鋪設速度，海口段無砟雙軌將於月底完成。隨後將向文昌方向鋪設，計劃5月30日前鋪設到瓊海的博鰲車站，與從三亞鋪設過來的鐵軌銜接，完成東環鐵路的全線鋪軌任務。

    不少細心的海口市民發現，在鋪軌過程中，已有“火車”在高架橋上運行，偶爾還能聽到火車鳴笛聲。

    對此，海南東環鐵路公司相關負責人接受記者採訪時表示，海口至博鰲段鋪設鐵軌需從粵海鐵路海口火車站的鐵軌基地運送到鋪設地點，靠工程動力機車運送，也就是市民們目前看到的運行在海口鐵路高架橋上的工程機車。這種工程車是由內燃機機車頭、平板車、多種機械、工程列車等組成，施工期間運送材料、物資及施工人員，並非投入東環鐵路運營的高速列車。工程機車運行中可能會有噪音和鳴笛，為了減少施工對市民的影響，東環公司已經下發通知，要求施工單位列車晚上通過海口鐵路高架橋時要減速、禁止鳴笛。

    該負責人稱，今年年底，市民就可以看到海南的“和諧”號動車組馳騁寶島的景象。該動車組列車是目前世界上頂尖技術列車，電力驅動、時速可達250公里。（記者古月 通訊員葉堅）