7月22日，北京市北部重要幹線——111國道一期改建工程正式通車。懷柔北部深山區內，飛架起56座橋梁，新建穿山涵洞75道、隧道11座，實現了“一線貫通南北，山塹變通途”。北京副市長黃衛剪綵並宣佈道路“通車”。

　　俯瞰深山，一條柏油大道如玉帶飄落，徹底打通了河北、內蒙古等外省市車輛進出京交通動脈上的“栓塞”，也讓北京城區到懷柔深山區的車程節省近1個小時。

　　111國道是連通北京和河北、內蒙古東部等省市的重要放射性幹線公路。其中懷柔段穿起了喇叭溝門、琉璃廟等懷柔北部五個鎮鄉。近些年，隨著進出京車流量的增加，旅遊季節特別是節假日，蜿蜒的山路上經常排起“車龍”。2005年底，北京市委、市政府和懷柔區多方籌措資金，啟動111國道懷柔段一期改造工程。一期工程從懷北鎮河防口村開始，經琉璃廟到深山區中心鎮湯河口檢查站路口，改建全長37.24公里，總投資19億元。

　　工程在改造原有111國道的基礎上，“另辟新路”。原有的雙向混行兩車道變為雙向單行四車道。原有111國道重點改造了12公里，以開闢穿山隧道的形式減少盤山路，今後，這條路成為出京單行線。新建111國道為進京單行線，沒有大的彎道，經此路從湯河口到懷柔城區開車只需半小時。

　　為減少開山和植被的破壞，111國道一期改建工程增加了高架橋和隧道的比例。深山之中，飛架起橋梁56座，其中最長的懷北滑雪場橋長度達1.7公里，行駛在橋上，可以一覽秀美山川。