北京四大火車站7月份運送旅客人數超過1500萬人次，進入8月，迎來了暑運的後半程客流。鐵路部門已加開相應臨客，以解決熱點地區車票難買的情況。

    記者昨天（8月1日）從北京站、北京西站以及南站、北站了解到，截至7月31日，北京站及北京南站7月份到發旅客總人數超過800萬人次，日均旅客在25萬至26萬人次，客流高峰達到28萬至29萬人次。北京西站及北站7月份到發旅客總數超過750萬人次。

    今年的暑運整體平穩，但由於東北方向、隴海線、京廣線、京九線等多條線路的途經省份都受到不同程度的水害影響，列車正點率受到影響，部分線路晚點達到24小時，少數列車停運。為了保證車站的順利運行，北京站、北京西站所有值班人員，包括辦公室員工每天全都補充到一線，負責維持秩序、引領進站、協助安保等。

    上海、蘇州、杭州、烏魯木齊、拉薩、西安、青島、大連等地均是熱門線路，車票難買。除了世博的影響外，受水害影響，一些原本車次就少的目的地，如烏魯木齊、拉薩等地的車票暑運期間更是一票難求。

    為了應對暑運後半程的客運高峰，鐵路部門已加開相應臨客，僅上海方向就加開了4對臨客，以解決熱點地區車票難買的情況。進入8月，探親、旅遊的客流將開始下一撥輪轉，從8月中旬開始，返程客流將呈現大幅增長趨勢。目前車票預售期分別為11天和21天，鐵路部門提醒旅客，儘量安排好行程，提前購票。（記者 金可）

    加開臨客時刻表

    7月27日至8月31日，北京南—上海間加開D233/4次

    7月23日至8月30日，北京至上海隔日加開T35次

    7月24日至8月31日，上海至北京隔日加開T36次

    8月1日至8月31日，北京—上海隔日加開K313次

    8月2日至8月31日，上海—北京隔日加開K314次

    8月5日至8月10日，北京南至上海間加開D231/2次

    7月1日至8月31日，北京—濟南間加開T325/6次

    7月11日至8月30日，北京—哈爾濱間隔日加開Z111/2次

    7月16日至8月31日，北京—長春間隔日加開Z161/2次

    8月2、3、4、5、7、9、10、11、12、14、16、17、18、19、21、23、24、25、26、28、30、31日，北京—瀋陽北間加開D15/6次

    8月20、22、24、28、30日、9月2日，烏魯木齊至北京西加開L28次

    8月23、25、27、31日、9月2、5日，北京西至烏魯木齊加開L27次

    8月26日、27日，烏西至北京西加開L28次

    8月29、30日，北京西至烏西加開L27次

    受水害影響，8月2—4日北京開K429次運行至梅河口終到，梅河口—通化間K429次停運

    受水害影響，8月3、4日通化開K430次變更為梅河口站始發，同時通化—梅河口間K430次停運

    8月11日至31日北京開K45次運行到鷹潭站，改經由滬昆、峰福迂迴運行至南平南站後恢復圖定線路運行至福州，迂迴區域不辦理客運業務

    8月11日至31日福州開K46次運行至南平南站，改經由峰福、滬昆線迂迴運行至鷹潭站後恢復圖定線路運行至北京，迂迴區域不辦理客運業務