8月份，隨著高溫多雨天氣的增多，確保設備正常穩定運行難度加大，全路運輸安全生産形勢依然十分嚴峻。鐵道部要求各設備主管單位切實加強設備的養護維修與整治，健全設備故障處理制度，切實消除各類安全隱患，確保行車安全。

    針對7月份站專線設備質量問題引發的多起行車事故，鐵道部要求工務部門以大型編組場、到發場的道岔，站場的到發線、附帶曲線以及聯絡線設備為重點，進一步加大站專線整治力度，提高支線、站專線的安全保障能力。

    近年來，一些鐵路局在對普通線路進行無縫改造後沒有及時拆除廢棄的絕緣接頭，而是採用接續線跨接的方式接通軌道電路。這些地方一旦發生斷軌，將無法通過軌道電路及時發現，給行車安全留下了隱患。對於7月份因廢棄絕緣接頭引發的行車事故，鐵道部要求各鐵路局一定認真汲取事故教訓，認真組織對管內線路進行一次全面普查，摸清廢棄絕緣接頭準確數量、地點，明確具體整治計劃，落實責任單位、責任人。正線的廢棄絕緣接頭要在10月底前全部整治到位。

    鐵道部要求，此次廢棄絕緣接頭整治完成前，各鐵路局要制定完善對此類膠接絕緣接頭的檢查制度，加強日常檢查，杜絕類似問題的發生。對於此類結合部的改造，相關單位要在工程設計、施工中隨主體工程一併完成，避免留下隱患。（記者張依）