28日，湖北省委書記羅清泉到武漢新港陽邏區調研時強調，要按照“綜合配套、港城互動、開拓創新、合作共建”的方針，高起點、高標準地加快建設武漢新港。

    羅清泉先後來到武漢新港江北鐵路五通口站工程現場、陽邏集裝箱二期項目，詳細了解工程建設情況、港區建設搬遷和運營情況及保稅港區規劃情況。在隨後召開的座談會上，羅清泉聽取了武漢新港管委會的工作情況彙報，對武漢新港建設近一年來取得的可喜成績予以充分肯定。

    據了解，過去的一年，是武漢新港建設全面展開、重點突破、取得重大進展的一年，“新港效應”逐步顯現。“武漢新港模式”得到交通運輸部肯定並在全國推介。目前，陽邏集裝箱基地、楊泗港區整體搬遷與綜合開發等65個項目在建，總投資487億元。截至今年7月，新港項目建設實現投資逾30億元，全年預計突破80億元，比上年翻番；貨物和集裝箱吞吐量分別達到5346萬噸和41.46萬標箱，預計全年將突破1億噸和70萬標箱，創歷史新高。新港的“十二五”規劃編制工作也已啟動，八大類重大項目總投資逾1700億元。

    針對新港下一步的發展，羅清泉強調，一是要堅持綜合配套。要加大為港口服務的其他基礎設施建設力度，進出港的公路、鐵路、航空專用通道及航道等，要按照3億噸吞吐量的高標準來規劃建設，把新港打造成真正立體化的綜合交通樞紐；二是要堅持港城互動。要發揮新港的輻射帶動作用，通過聚集一大批産業，推動陽邏新城發展，形成依港興城、港城互動的良好格局；三是要堅持開拓創新。新港本身是創新的産物，要繼續大膽探索、開拓創新，通過體制機制創新，拓寬融資渠道，謀求新港的更大發展；四是要堅持合作共建。要充分調動和發揮鄂州、黃岡、咸寧等新港範圍內參與城市的作用，通過新港共建，帶動參與城市的産業及交通發展，促進其經濟社會協調發展。

    省委常委、秘書長李春明及省市相關部門負責人參加調研。（記者鄒漢青、長江日報記者胡楠、通訊員董政）